Восьмое поколение: Volkswagen Passat B8 Variant (Herpa)

[diecast43livejournal]

В 2014 году Volkswagen наконец-то сделал новый Passat: предыдущая модель, носившая индекс B7, заслужила порицание преданных покупателей - та машина была лишь внешним рестайлингом предыдущего Пассата образца 2005 года. Новый Volkswagen Passat B8 стал строже и солиднее - как и положено заслуженному автомобилю в новом поколении. Да вот незадача: традиционные седаны с универсалами сдают позиции перед натиском кроссоверов, а уж в отчизне многие из ждавших эту машину, принципиально не покупая B7, уже и не задумываются о смене машины. Нынче базовый Passat со скромным двигателем 1.4 стоит больше полутора миллионов, а машина в разумно-достаточной комплектации подбирается уже к двум миллионам рублей, конкурируя с начальными версиями "пятёрки" BMW, Мерседеса Е-класса и Audi A6 - дособирать Passat у нас давно перестали, а импорт нынче дорог. И магические аббревиатуры DSG и TSI, увенчанные турбинами, никуда не делись - слава и за роботизированными коробками, и за современными двигателями концерна VAG идёт дурная, несмотря на все доработки и обновления. да ещё и добрался Passat до наших краёв с задержкой почти на год. Так что, видимо, на дорогах отчизны этих машин будет немного - ведь и подержанным иномаркам к нам путь стал сложен - не 1990-е уж на дворе.



В Европе же их будет немало: и такси, и прокатные машины, да консервативный потребитель несомненно поддержат новый Пассат - автомобиль получился традиционно удобный, просторный и относительно недорогой. И DSG за рубежом, говорят, живут подольше: это отечественные пробки немецким коробкам - смерть, а на родине - ничего, как-то держатся. И ещё немаловажный момент: за долгие годы у Фольксвагена чуть ли не впервые получился привлекательный Passat - после великолепного поколения B5 машины под этим именем выглядели весьма посредственно.


Масштабную модель Volkswagen Passat B8 изготовила Herpa - фирма, не так давно вернувшаяся на поляну машинок в масштабе 1:43, и сделавшая уже немало добротных моделей. Не исключение и этот Пассат: точнейшая передача образа прототипа, проработанные на современном уровне детали, аккуратная сборка и окраска - хорошая модель. Изысканности и глубины проработки, что были у изделий Schuco пятилетней давности этой машинке не хватает, но сама по себе она вполне приличная:













Вид снизу простоват - всё больше изготовителей на этом экономят:





Стандартный подиум дилерских моделей от Volkswagen:



И своеобразная картонная упаковка, съедающая место в шкафах собирателей:




Модель автомобиля: Volkswagen Passat B8 Variant
Наименование модели: VW Passat Variant
Производитель: Herpa
Дата выпуска: 2015 год
Каталожный номер: 3G9 099 300 A B8R
Серия: дилерская модель
Тираж: нет данных
Краткое мнение: как настоящий универсал
Субъективная оценка: 9/10
 
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/438378.html
Навигатор по журналу

Comments

[nickmix01.livejournal.com]

Да, 9 из 10 вполне заслуженные за модель.
А универсалы, сами по себе, на наших дорогах редкость. Хоть и жаль.

[diecast43.livejournal.com]

Ну, теперь у нас есть Ларгус ) С универсалами верно, да. Они неразумно дороги у Фольксвагена, В8 вообще на дорогах ни разу здесь не видел.

[orion4.livejournal.com]

Отличнейший автомобиль немцы сделали,незамыленный
И модель очень точна,посмотреть приятно!

[diecast43.livejournal.com]

И машина, и машинка хороши, да. Но дороги нынче )

[solmi74.livejournal.com]

По возможности приобретения современный иномарок нас откинули куда-то к нулевым, так что да, не многие опробуют сие чудо технической мысли.

Моделька... да нормальная моделька - без эмоций...
Точёные грани современных автомобилей не даются производителям в 43-м, практически все замылены - это особенно хорошо видно, когда ты в одном размере выкладываешь фото модельки и фото прототипа.

[diecast43.livejournal.com]

Ну, если по ценам на нефть судить, то так и есть - где-то 2003-2005, наверное, надо глянуть точнее. Но тогда всё росло и какой-никакой оптимизм был, оставшийся из 1990-х. Сейчас всё беспросветно и тускло.

Грани у Херпы вполне приличные: выштамповка капота, боковины. Фары хорошие, глянь внутренние углы. Ты куда смотришь, чтобы мыло увидеть?

[twanger.livejournal.com]

Моделька ок. Машина скучна, как большинство VW. Ну, добротная такая, хорошая, правильная, скучная машина для бюргеров :)

[diecast43.livejournal.com]

Нескучный автомобиль должен быть тесным, шумным и неудобным? Понимааааю.

[maxiwell83.livejournal.com]

В точку.

[chaga.livejournal.com]

Нравится мне этот тяжелый, но безусловно солидный прищур этих ФВ, его основную мысль передали в модельке неплохо.
Глянул на пару херповских авиаподелок в масштабе 1:500, что стоят на полке - никак не могу привыкнуть, что от упрощенных чугуниевых болванок с кривыми ливреями эта контора перешла к чему-то изящному в нашем масштабе.

[diecast43.livejournal.com]

Да, образ передан хорошо. И машина солидная, базу ему растянули, ладный облик вышел.

[vladslav82.livejournal.com]

Хороший пассат! Как же все таки хорошо металлик подчеркивает расшивку, и сам цвет приятный. Еще бы зерно по мельче.

[diecast43.livejournal.com]

Да, зерно крупновато - некоторые умеют получше краску подбирать.

[homo-parvus.livejournal.com]

бездуховный

[diecast43.livejournal.com]

Не исключено. Но очень удобный.

[gma1983.livejournal.com]

Красивая машина, из универсалов современных еще красив Талисман.

[diecast43.livejournal.com]

Талисман?

[guitarist-96.livejournal.com]

Видел давеча седан в своей глуши. Красивый, да.

[diecast43.livejournal.com]

На дорогах столицы они тоже редкость. Видимо народ предпочитает большую немецкую тройку.

[kilo-november.livejournal.com]

Вот и у нового Пассата пресный дизайн, так еще и на увеличенный Гольф-универсал стал похож еще больше

[maxiwell83.livejournal.com]

К чему все эти новые поколения, рестайлинги? Разве что формы стали более гранёнными, а облицовки - минималистичнее.
Новый стиль дизайна совсем не нравится.

Жалею, что в своё время не купил Мерседес А-класса от Hepra. Стоил дёшево (или 5, или 9 ойро), а на вид неплох. Сейчас наверное модели производителя стоят дороже?

[diecast43.livejournal.com]

Дилерские Фольксвагены недёшевы.

[001medved.livejournal.com]

моделька хорошая
в наших зажопищах таких полно уже ездит
как я уже говорил, пассат сарай - мечта любого колхозника в наших краях.
если ее осуществил, считается, что жизнь удалась на полную))
а так то машина ничего (блять, я тоже околхоживаюсь?)

[diecast43.livejournal.com]

Это старость ) Ну или просто разумный шаг вверх после Октавии. Хотя Октавия-сарай и не сильно меньше, чем этот Пассат нынче. Жизнь удалась? Буду иметь в виду.

[ukko-lintunen.livejournal.com]

Хорошая модель!
Для себя ограничился седаном, и то покупка получилась неудачной: модель пришла с браком: руль был треснутый, одно из передних сидений отсутствовало - бывают и у Herpa неудачи. Немецкий продавец согласился бесплатно заменить модель - но оплачивать пересылку бракованного изделия обратно в Германию пришлось за свой счёт. В общем, печалька вышла...

[diecast43.livejournal.com]

Седан тоже нужен ) Модель хорошая.