Der Passat: Volkswagen Passat B3 (Schabak Modell)

[diecast43livejournal]

Passat на просторах б.СССР - это больше, чем автомобильное имя родом из Германии. Passat B3, появившийся в 1988 году, стал истинным символом автомобилизации бывших советских граждан и флагманом среди пресловутой "рухляди" от наплыва которой новая русская власть защищалась с самого начала 1990-х - иначе местным автозаводам было не выжить.

"...
- Для людей делано, всё по-уму, всё работает, хоть и десять лет машине....
- Заглянул снизу - вся ходовая как новая, а пробег под двести тыщ...
- Говорят, железо у них оцинкованное, не гниёт вообще...
- А двигатели - по пятьсот тыщ ходят и хоть бы хны ..."



Несмотря на восхищённо-завистливые пересуды в гаражах, мужики не торопились покупать подержанные машины из-за кордона на рубеже десятилетий. Да и мало кто мог себе позволить в пору молодости этого Пассата покупать свежие иномарки.  Вал  подержанных машин накроет одну шестую часть суши чуть позднее - третье поколение немецкого семейного седана по имени Passat к тому времени как раз перейдёт в разряд трёх, пяти, а потом и семилеток. Ввозить эти машины будут вплоть до начала нового тысячелетия. "Пассат с лыжей" - один из самых распространнённых заказов перегонщикам на протяжении всех 1990-х. И отечественный автовладелец с выбором не ошибся - эти машины до сих пор стоят почти в каждом дворе, в отличие от основного конкурента - Ford Mondeo, а тем более Sierra встречаются гораздо реже. И в отличие от многих других автомобилей, массово мигрировавших из столиц на перефирию, эти Пассаты продолжают часто встречаться на улицах Москвы.

И именно с Volkswagen Passat третьего поколения "Авторевю" начало серию статей под рубрикой "Вторые руки" в 2001 году - думаю, что это лучшее подтверждение титула "главной подержанной иномарки".


Москва, 2011-год. Обрезав силуэты современных иномарок справа, снимок можно датировать и 2001-м и 1991-м годом с равным успехом.













Модель, изготовленная в Германии конца 1980-х и упакованная в фирменную коробочку Фольксвагена, выглядит моложе своих двадцати с хвостиком лет. Хорошо переданные пропорции оригинального автомобиля, достойная деталировка и - непременно для тех лет - открывающиеся двери, капот и багажник. Открывающие элементы подогнаны очень аккуратно и точно - отличить намеченную расшивку задних дверей от зазоров открывающихся передних можно только на фотографиях. То, что открываются капот и багажник - с первого взгляда и не разобрать. Так что недавняя усиленная артподготовка отечественных производителей моделей, призванная подготовить почву под суперэлитную цену грядущих моделей с открывающимися элементами - это просто попытка заработать. Немецкая моделька, изготовленная двадцать лет назад из металла (а не из пластика, как китайские "открывашки" нового тысячелетия) вполне аккуратно выглядит и разумно стоит.







По вместимости конкурировать с Пассатом могла только "Волга". Пожалуй, только по вместимости она конкурировать и могла.






Продолжение следует...


Модель автомобиля:  Volkswagen Passat B3
Наименование модели:  Volkswagen Passat
Производитель: Schabak Modell
Дата выпуска: 1988 (?)
Каталожный номер: 1015
Серия: тираж не заявлен
Краткое мнение: масштабная копия 1990-х
Субъективная оценка: 5

This entry was originally posted at http://diecast43.dreamwidth.org/166147.html. Please comment there using OpenID.

Comments

[gorlum220.livejournal.com]

О!
Еще и "Утюг" будет?

А машина да, настоящая автолегенда.
Смотрю даже культовые ауди-"бочки"-80-ки враз пропали, а фольксы все мелькают.
А насчет модельки-не подумал бы никогда, что столь почтенный возраст.
Да и "чисто германия" рулит.:)

[diecast43.livejournal.com]

Будет. Не смог удержаться. И чисто Германия, и дилерская коробочка, да и неполно как-то без сарая - их, пожалуй, не меньше, чем седанов было. В отличие от В5, который примелькался исключительно как "лимузин".

[snadworm-arr.livejournal.com]

А что, для 85-го вполне! Не Миура от АвтоАрта, но и стоит она явно не три тыщи рублей.

[diecast43.livejournal.com]

Шабак особо дорого никогда не стоил. А за китайские модельки Lucky Models просят не три, а восемь. И обещали "Волгу" у них заказать, но затихли.

[mihalych-1010.livejournal.com]

Всё "гут". Только двери открываются без рамок(как и на Карсиме).И ручки-шильдики-эмблемы в цвет машины...Как-то не "по-Германски".))

[diecast43.livejournal.com]

Двери да, загадка модельных технологий. А вот шильдики на большинстве виденных живых машин у нас - в цвет кузова. То ли изначально так было, то ли у Пассата их архисложно перед покраской отколупать. В любом случае - жизненно )

[fedel-63.livejournal.com]

Жизненная моделька,это точно!Пассат надежный немецкий народный автомобиль.Шильдики на В3 с завода в цвет кузова,такова наверно задумка дизайнеров.Насчет универсала это правильно,без него пассат не пассат.Немцы вообще предпочитают уневирсалы.Все в дом ,все в хозяйство.

[diecast43.livejournal.com]

Значит виденные блестящие шильдики - народное творчество? Интересно, подождём, пока владельцы подтянутся. А универсалы в этом классе не только в Германии, по всей Европе преобладают. Ну, может хэтч ещё конкуренцию составляет, но у Пассата его нет.

[andreas80.livejournal.com]

Думаю, у нас тоже универсалы хорошо бы шли, если бы дороги были нормальные.
А так, народ предпочитает покупать внедорожники. Плюс, конечно, заложенные ещё в 90-е комплексы, что Джип Широкий и Мицубиси Поджарый - это для настоящих пацанов, а "сараи" - для колхозников.

[andreas80.livejournal.com]

В последние 2-3 года в Москве Пассатов B3 всё-таки заметно меньше стало, а на рубеже веков была одной из самых распространённых машин в городском потоке.
Ауди-"бочек" вообще почти не стало, да. По ощущениям, в конце 90-х это была самая популярная иномарка в Белоруссии.
Модельке "Пассат" - твёрдые 5. Немецкое качество во всём.

[diecast43.livejournal.com]

Ехал сейчас - посчитал тех, что попались по дороге: два В3 "сарая", три Ауди-80 "бочки", один Эскорт. )

[twanger.livejournal.com]

Сейчас уже не так, а вот лет 7 назад такая в каждом дворе стояла - это факт.
А вот задние фары у модельки - кривоваты или показалось? :)

[twanger.livejournal.com]

О, еще и немецкая сборка! :)
У меня вот почти все Китай. Кроме парочки французских Solido.

[diecast43.livejournal.com]

Правый задний фонарь чуть повёрнут, да. Умеренным приложением силы поправить не удалось, оставил как есть.

[ducktell.livejournal.com]

>> И отечественный автовладелец с выбором не ошибся - эти машины до сих пор стоят почти в каждом дворе, в отличие от основного конкурента - Ford Mondeo, а тем более Sierra встречаются гораздо реже.

так это не причина, а следствие такого выбора — пассатов больше завезли, вот их больше и ездит. хотя в моем дворе, к примеру, мондео целых два, один из них мой, с пробегом 325 000 км, в отличном состоянии. а вот пассаты что-то не завелись.

[diecast43.livejournal.com]

Мне кажется, что Сьерры и первые Мондео просто быстрее сгнили - ведь в сильно подержанной машине главное - это кузов, всё остальное чинится-меняется (а у Форда это ещё и дешевле выходит).

[auxaux.livejournal.com]

>>эти машины до сих пор стоят почти в каждом дворе, в отличие от основного конкурента - Ford Mondeo, а тем более Sierra встречаются гораздо реже

По-моему как раз наоборот.

[diecast43.livejournal.com]

Значит у нас сильно разнятся дворы. Сегодня вышел утром - парочку Пассатов видел, а Мондео I - ни одного. Впрочем, знаю, где догнивает Сьерра недалеко от дома.

спасибо

[astral-43.livejournal.com]

К пассатам у меня особое отношение, в конце 90х - начале нулевых возили меня на вот такой красавице.
VW Passat B1 купе(!!!) 78 гв. фото из семейного архива надо искать, вот что нашел в сети.

Один в один:
Именно с таким передком:

Re: спасибо

[diecast43.livejournal.com]

Таких совсем мало осталось. Но встречаются.

[old-vova.livejournal.com]

Что к пассату, что к ауди бочке-до сих пор самые теплые чувства. Отличные, надежные, неприхотливые автомобили.
Цвет модельки реальный, но не самый распространенный в гамме пассатов.

P.S.(По секрету: в немецкой журналке Татра 148-я вышла, уже продают)))

[diecast43.livejournal.com]

Да, оглядываюсь на них в потоке до сих пор. Цвет - не самый распространённый, согласен, но хорошо соответствует картинке не коробочке, за что и был куплен. Сарай более жизненного цвета.

P.S. Для себя решил, что дороже 1500 тысяч за неё платить не буду (скоро Премиум Класикс вроде выйдет), поэтому торгуюсь без фанатизма.

[cbipok-cod2.livejournal.com]

Класс! У нас в Калининграде таких бегало и бегает очень много. В семье тоже был Пассат, но уже В4. Я даже расстраивался, будучи тогда мелким, потому что не такой интересный был, как В3. =)

[andreas80.livejournal.com]

Да, B4 довольно безликий. B5 получился куда более выразительным и запоминающимся, а вот B6 - опять неудача, на мой взгляд.

[dv78.livejournal.com]

Был у меня такой.
Сейчас таких не делают.
Такую модель сам бы взял при случае.

[diecast43.livejournal.com]

Модели почти постоянно на буржуйских интернет-аукционах появляются, не очень дорого.

[http://users.livejournal.com/_sz/]

на задних местах там как в лимузине - для ног

[diecast43.livejournal.com]

Особенно если сесть назад после Е30 )

[lorenzo-bandini.livejournal.com]

Тёплый ламповый шабак)

А пассат нравился с детства, но до первой поездки. И выбор пал на е28 :)

[diecast43.livejournal.com]

О, Е28! У меня один знакомый в 90-х, когда эти машины уже хорошо подешевели, собирал из полуживых Е12 и Е28 одну машину. Результат вполне прилично ездил.

[mihalych-1010.livejournal.com]

Для тех,кто не в курсе. Е30,Е36,Е28,У34,Е39 и т.д.Речь идёт о вариантах кузовов BMW.)))

[max-lova.livejournal.com]

в курсе, в курсе) Е28 и 21я - просто шедевры) Акулы!

[dachneg.livejournal.com]

толковая тачка да... у маего дяди в рязани такая... вылизывает её)) просил мою прокатится и как мальчик стеснялся)))

[diecast43.livejournal.com]

Таки где фотография вылизанной дядиной тачки? И как ему Мазда после das auto?

Re: Немцы молодцы !

[diecast43.livejournal.com]

Не будет, это точно. Выжимают оставшиеся соки из того, что было.