Škoda 105/120 выпускалась с 1976 года - современник наших "Жигулей" (мы в это время осваивали ВАЗ-2103 и работали над 011 модификацией "копейки"): актуальный для 70-х дизайн и техническая база от предшествующей заднемоторной модели S100/110. Говорят, что СССР приложил руку и новая модель Шкоды стала не переднеприводной с передним расположением силового агрегата, а осталась заднеприроводной и заднемоторной. Так устраняли конкуренцию социалистическому отечеству на экспортных рынках.


Аккуратная модель из польской журнальной серии Kultowe Auta PRL-u ДеАгостини: удачно переданы пропорции и деталировка. Судить о "похожести" - сложно: мне этот автомобиль знаком только по фотографиям в журналах "За рулём" и "Чехословацкое Мотор Ревю" 70-80-х годов.





Аккуратная модель из польской журнальной серии Kultowe Auta PRL-u ДеАгостини: удачно переданы пропорции и деталировка. Судить о "похожести" - сложно: мне этот автомобиль знаком только по фотографиям в журналах "За рулём" и "Чехословацкое Мотор Ревю" 70-80-х годов.



no subject
Date: 2009-05-08 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2009-05-08 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-08 08:15 am (UTC)no subject
Date: 2009-05-08 08:56 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-08 10:30 am (UTC)Шкода и Вартбург того времени действительно как родные.
no subject
Date: 2009-05-08 08:59 pm (UTC)Жаль, что грузовики соцстран ещё не скоро появятся в масштабе.
no subject
Date: 2009-05-11 08:19 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-11 08:32 pm (UTC)no subject
Date: 2009-05-11 08:53 pm (UTC)