Автолегенды СССР выпуск номер 31: ВАЗ-2107 "Жигули" - хочу быть Мерседесом

[diecast43livejournal]

Мерседесы в моём детстве были только на картинках. Мелкие фотографии рубрики "Автосалон" Шугурова из журнала "Наука и жизнь" на плохонькой бумаге да редкие врезки рубрики "В мире моторов" единственного относительно доступного автомобильного журнала "За рулём" - вот, пожалуй, и все основные источники информации о зарубежной автомобильной жизни для советского школьника 80-х годов прошлого века. Разумеется, в транспортном потоке основных магистралей Москвы, у посольств или на Минском шоссе вполне можно было увидеть мельком иностранные автомобили, но случай родится в Москве выпадал немногим, да и вдоволь порассматривать эти автомобили было как-то боязно - то строгий милиционер зашагает в сторону пацанят, заглядывающих в окна посольскому автомобилю, то хозяин выглянет в окно и чего-нибудь пробурчит. Поэтому шутки взрослых на тему "хочу быть мерседесом" в отношении новой ВАЗовской модели воспринимались отстранённо, а солидная облицовка радиатора и заметно отличающийся от соседских "копеек", "одиннадцатых" и "пятёрок" салон - вызывали уважение. Мой одноклассник, разглядывая вышедшую году в 87-м серию карманных календариков с автомобилями СССР, уверенно показывал на семёрку и приговаривал: "вырасту, куплю себе такую". Одноклассник ездит сейчас на Ниссане, а "семёрка" - до сих пор сходит с конвейера сосущего многомиллиардные дотации из бюджета ВАЗа.

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" посвящён автомобилю, который можно увидеть почти в каждом дворе нашей необъятной страны. Легенда из "семёрки" - так себе, но модель такого массового автомобиля, да ещё изготовленная на современном технологическом уровне, не может не радовать. Общие пропорции и соотношения деталей - вполне удачные и автомобиль-прототип в модели узнаётся без труда. Неплохая проработка и деталировка делают честь задумке, но качество изготовления - всё хуже и хуже с каждым выпуском. Модели микроавтобусов РАФ и ЗиЛ вселили робкую надежду, что дальше будет не хуже - ан нет: китайская ложка дёгтя непременно присутствует в виде облоя на пластмассовых деталях, кривой сборки и заляпанных клеем стёклах. Ну и отсутствие решёток на капоте и шильдики "1500 i", появившиеся через годы после распада СССР - непременные атрибуты китайского автомодельного творчества.

Журнал - вполне читаем, мелких огрехов по тексту становится меньше, но блондинка, ответственная за исторические врезки продолжает радовать познаниями. На этот раз похвасталась глубоким знанием географии во врезке про FIDOnet.















ВАЗ-2107 - первая более-менее удачная модель ВАЗовских машин, лишённая глобальных огрехов геометрии или деталировки. Все вышедшие ранее модели: ВАЗ-2103, 2101, 2108 имели серьёзные недостатки. "Семёрка" и "Нива" - исключения из правила, счёт пока 3:2 не в пользу удачных моделей.


ВАЗ-2107 был призван заменить стремительно устаревающий дизайн "трёшки" и "шестёрки". В итоге - эти автомобили много лет сходили с конвейера параллельно.


В конце 80-х и начале 90-х годов, когда рухнул "железный занавес" и в страну хлынул поток подержанных иномарок, многие прогрессивные автолюбители пересаживались на 5-10-летние буржуинские автомобили - цена была вполне конкурентной, а конструкции и качество изготовления - совершенно из другой эпохи. Страх перед неотвратимым сложным ремонтом пересиливало желание почувствовать себя человеком - уровень комфорта и технические характеристики были вполне ощутимым приветом из другой, неведомой доселе жизни. Потом окажется, что на двигатель БМВ вполне можно приторочить карбюратор от Москвича,  слесарный ремонт - гораздо проще, чем на отечественных закисших-заржавевших за пару лет "Жигулях", а нарождавшийся бизнес быстро наладит поставки запасных частей и расходников, но огромная армия приверженцев "доступного гаражного ремонта" собственными силами ещё многие годы обеспечит ВАЗ гарантированным спросом на итальянскую конструкцию 60-х годов.

BMW E30 Minichamps и ВАЗ-2107 "Жигули" из журнальной серии "Автолегенды СССР"

Comments

[justlikemirror.livejournal.com]

Кажется, первый случай, когда модель от ДеА ощутимо лучше, чем аналог от Агата.

[kukurund.livejournal.com]

хаха!

[diecast43.livejournal.com]

Э... это шутка?

[01-ega.livejournal.com]

У "Агата" - не модели !!!

[kukurund.livejournal.com]

имхо модель ужаса, как и прототип...

[diecast43.livejournal.com]

Но модель-то на прототип - похожа! И это уже хорошо.

а я доволен)

[max-lova.livejournal.com]

Я модель ждал - естественно, любимица))))
досадно, что вам досталась модель худшего качества, нежели моя ( у меня дворники лежат ровно и облоя на зеркалах нет, и потеков клея на стеклах) - однако, она, была будто бы облапана (следы пальцев) - в закрытой упаковке))))))

про цвет. Цвет совершенно реальный (по-моему "Атлантика") - но это цвет, в который красились машины с 2003 по 2006 год (опять же конец - не точен). от того и шильдик 1500I (мотор 2104, евро2, с 2003го. В СССР гамма была менее разнообразной - "Коррида" (ядрено красный), "Сафари" (бежевый), Белый, "Липа Зеленая" (как автолегендовская восьмерка, совсем коричневато-бежевый, желто-оранжевый, голубой)))

колеса действительно похожи на r13, однако, перед задран относительно зада. напоминает творения Бакинских Тюнеров-Автошей))))))


Вообщем, модель нравится. Очень неплохой журнал (кроме упомянутых врезок о времени).
Люблю эту машинку, некогда была объектом роскоши, а теперь воистину труженица.
Какую еще полноценную новую машину, с такой проходимостью и комфортной подвеской (на скоростях до 110км\ч, будем реалистами) за 170 т.р. купишь?
наша легенда, наш можно сказать Фольксваген Жук (который, кстати, почти без изменений делали 70! лет. с 1938 по 1998г))))))))

Re: а я доволен)

[max-lova.livejournal.com]

http://cs1230.vkontakte.ru/u6238096/80642/x_98fa85eb.jpg
а то все какие-то Зилы, коих особо и не было. вот он наш Фолкс Ваген)))))

[perepe4atnikov.livejournal.com]

поправлю: счет 4:2
или убогая "двушка" настоятельно требует, чтоб ее забыли? =)

[diecast43.livejournal.com]

Так и есть - я её так далеко задвинул, что даже не вспоминаю. ;)

[kukurund.livejournal.com]

а мне она нравится, хотя бы цветом))

[brainbread.livejournal.com]

и ещё ляп - "фото девяностых". посмотрите на серию номерного знака! 97, а это, по- моему,2002 - 2005 годы.

[308rcz.livejournal.com]

Колеса задние по мойму сильно торчат из арок, или мне кажется. Не хватает бризговиков. Задние фонари какие-то толстые, я к тому тчо они сильно торчат из кузова на фото в профиль. Цвет конечно норм, но я ожидал большего. Сам еще не купил, но обязательно куплю. Так же не понравился хром на бамперах, совсем не похож. Вот чего я еще не поиму: почему вокруг боковых стекол покрасили ободок, а на переднем и заднем нет???

[diecast43.livejournal.com]

Колея слишком широкая;
Брызговиков не хватает;
Фонари задние уродские;
Цвет из 2000-х, как и шильдики;
Хром на бамперах не хром, а серебрянка;
На молдингах сэкономили;
Решётки на капоте забыли.

Удачная модель.

[old-vova.livejournal.com]

Относительно не плохую модель-сборщики убили на корню.
Больше сказать не чего. Поставил в дальний угол, за Бауэровской Шестеркой.

[victorpuzo.livejournal.com]

судя по наклону решётки, китайцы решили соорудить бмв. "ты лети, моя акула, все четыре колеса...". решётки, хром, брызговики, руль и шильдики - всё понятно. сборка такая, что пришлось снимать всю, как гриццо, фурнитуру, доводить её до ума и приклеивать обратно. задние фонари уёбищны.
меня радует только одно - жигули мне по барабану (ну НИВА если только и двойка). Вердикт - в дальний угол.

[perepe4atnikov.livejournal.com]

по мне, так наклон решетки вполне адекватный:

http://ljplus.ru/img4/p/e/perepe4atnikov/2107_01.jpg

http://www.ljplus.ru/img4/p/e/perepe4atnikov/2107.jpg

а про задние фонари согласен на все 100...
да и клиренс у модели великоват слегка.

[z-s-e.livejournal.com]

"жигули мне по барабану". Угу, только у меня вместо "двойки" - "тройка" вызывает теплые чувства - мой первый автомобиль :)
Не "автолегенда" однозначно.

Кстати, вот ИЖ "комби" - будет, кто знает? На мой взгляд "комби" вполне достойна звания "автолегенды".

[01-ega.livejournal.com]

Модель хороша для любителей доделать-улучшить !!! Прикольно что у этой машинки два запасных колеса (в багажнике)(интересно где бензобак???)

[manmachine13.livejournal.com]

Судя по фоткам модель на 4. Вид сзади немного настораживает. А вообще надо в руках повертеть. Я журнал ещё не покупал.

[diecast43.livejournal.com]

Весь цимус в том, что как бы ни настораживали виды или частности - всё равно придётся купить.

[manmachine13.livejournal.com]

Куплю обязательно! Даже не сомневайся.

[z-s-e.livejournal.com]

Да, модель крива, заляпана и убога.
Ну хоть про ВАЗ 21077 упомянули :)

[cbipok-cod2.livejournal.com]

Не знаю. Цвет и косорукая сборка обили у меня желание ЭТО приобретать. Тем более, что есть вполне устраивающая меня А40, приятного зеленого цвета.

[01-ega.livejournal.com]

Ужасны покрышки ( особенно если поставить вместе с 8-кой), убого выполнены бамперы и задние фонари . Но если сопоставить с моделькой от-Саратова сделанной в СССР, то она сразу превращается в красавицу ! А больше сравнить и не с чем !!! ( а тем более с БМВ )