diecast43livejournal: (Default)
[personal profile] diecast43livejournal
Польская журнальная серия Kultowe Auta PRL-u радует зарубежных собирателей не только более богатой деталировкой моделей за те же деньги, что и упрощённые аналоги в серии "Автолегенды СССР", но и специальными выпусками. Один из таких выпусков - Zuk А-15. Отлично проработанная модель, узнаваемые пропорции, современный уровень деталировки и - к сожалению - уже привычное дерьмовенькое качество сборки от ИСТ (посмотрите на проблесковые маячки). В "Автолегендах СССР" спецтранспорта пока не обещают, как и спецвыпусков вообще.

Kultowe Auta PRL-u Zuk A-15
















Date: 2010-04-07 10:05 pm (UTC)
From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com
Расположение дворников на Жуке меня вводит в ступор. Что характерно, на реальном автомобиле они стоят точно так же.

Date: 2010-04-08 05:15 am (UTC)
From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com
Скорее всего это результат использования варшавской трапеции. Там можно сделать чтобы почти полностью стекло очищалось, но это надо переносить точки крепления, резать панель и под это дело переделывать петли капота, ибо иначе они пересекутся с трапецией.
Вот максимум, чего можно добиться:
Image
мотор родной, трапеция сварена из кусков родной и жигулёвской.

Date: 2010-04-09 07:58 pm (UTC)
From: [identity profile] justlikemirror.livejournal.com
Спасибо за подробный ответ :)

Date: 2010-04-08 03:48 am (UTC)
From: [identity profile] perepe4atnikov.livejournal.com
ну, дерьмовенькое качество сборки мы уже привыкли повышать с помощью собственных прямых рук. А модель интересная!

Date: 2010-04-08 04:07 am (UTC)
From: [identity profile] ivanoland.livejournal.com
По сравнению с гражданским Жуком качество сборки заметно упало. У каждой второй модели, что мне попадалась, кривой бампер, зеркала торчат как попало, о дворниках и говорить нечего. А дополнительные (как правило, криво установленные) детали только усугубили общее отрицательное впечатление. Но всё равно модель интересная и желанная.

Date: 2010-04-08 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] shuriken-ru.livejournal.com
А кто же им водительские стёкла-то под корень вынес?
Ну и днице конечно, это ужоснах, рессорный 403-й нервно курит в сторонке.
Вызывает вопросы и способ закрепления спецоборудования на крыше. На реальной машине ТАК что либо положить нельзя.

Date: 2010-04-08 09:58 am (UTC)
From: [identity profile] old-vova.livejournal.com
По количествам жалоб на Пожарника, делаю вывод, что мне повезло. У моего качество безупречно.
Из поляков самые поганые по качеству сборки Yugo 45, Ныса и лидер конечно же Копейка.

Date: 2010-04-08 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Чем сложнее модель - тем больше простор для творчества при сборке. Всё закономерно.

Date: 2010-04-09 02:37 pm (UTC)
From: [identity profile] cbipok-cod2.livejournal.com
а чем наши консультанты от АЛ мотивируют отказ от спецвыпусков?

Date: 2010-04-09 08:00 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да они уже давно ничего не мотивируют.

Date: 2010-04-10 12:43 pm (UTC)

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

March 2020

S M T W T F S
12 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 8th, 2026 10:33 pm
Powered by Dreamwidth Studios