diecast43livejournal: (Default)
[personal profile] diecast43livejournal
Готовья к худшему, чтобы лучшее стало приятной неожиданностью.
Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР", фотографии которого уже давно были известны, а все желающие ещё в прошлом году приобрели себе польский вариант модели ВАЗ-2101 "Жигули", заранее настраивал на минор: геометрия передка модели, аналогичная неудачной модели ВАЗ-2102, бледный цвет и тенденция к неудачным моделям "Жигулей" в журнальной серии. Однако, модель оказалась не так уж и плоха - хуже, конечно, буржуинского журнального FIAT-124 от Norev, но лучше, чем журнальные предшественники - "двойка" и "трёшка". Белый цвет скрадывает недостатки передка, прокрашенные серебрянкой молдинги лобового и заднего стёкол подправили вид модели (хорошо видно на парном снимке с ВАЗ-2102 - проём лобового у "копейки" смотрится более "правильно"), а хорошо проработанные колёса добавили "похожести" на настоящий автомобиль. Верхняя линия боковых окон "домиком" - новый китайский сюрприз, в предыдущих выпусках такого не было. Три с плюсом за модель. Польским товарищам, кстати, достался вариант модели с задними фонарями из цветной пластмассы, в отличие от нашей модели с крашеными цветной краской по хрому фонарями.

Парадоксально, но если IST не затягивая выпустит регулярную модель в более удачном цвете, с прокрашенными молдингами, то ещё один вариант модели ВАЗ-2101 вполне может оказаться во многих коллекциях. Но неровную верхнюю линию боковых окон - к сожалению - вряд ли уже когда исправят.

Журнал - на этот раз более логичный и связный, дающий общее представление об истории создания и модернизации советской малолитражки. С учётом ограниченного объёма издания и уже вышедших выпусков про ВАЗ-2102 и ВАЗ-2103 - очень хорошо. Желающие изучить вопрос подробнее и в первоисточнике - всегда могут найти книгу "Высокой мысли пламень..." об истории ВАЗа и "копейки" в частности.

ВАЗ-2101 "Жигули" журнальная серия "Автолегенды СССР" выпуск номер 25

ВАЗ-2101 "Жигули" Автолегенды СССР

ВАЗ-2101 "Жигули" ВДНХ 1974 год
ВАЗ-2101 "Жигули" на ВДНХ СССР 1974 год

ВАЗ-2101 "Жигули" Автолегенды СССР

ВАЗ-2101 "Жигули" Автолегенды СССР

ВАЗ-2101 "Жигули"

ВАЗ-2101 "Жигули" Автолегенды СССР
Просевшая, очевидно, под тяжестью пяти мешков картошки с собственных 6 соток "копейка" - чего только не перевозили на бывшей итальянке советские граждане.

ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102 из журнальной серии "Автолегенды СССР" - парный снимок
Светлый цвет скрадывает недостаток передней части модели, а "молдинг" лобового стекла делает модель больше похожей на автомобиль-оригинал.

ВАЗ-2101 "Жигули" "Автолегенды СССР" и FIAT-124 "FIAT story collection" Hachette
Тонировать решётку, прокрасить молдинги и модели вполне можно будет сравнивать. Хотя, "крыша домиком" - недостаток, скорее всего, неустранимый.

ВАЗ-2101 "Жигули"

Date: 2010-01-19 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com
хуёвенькая. хотя в жизни оказалась чуть лучше, чем ожидалась. но тем не менее - хуёвенькая. по-другому я её назвать не могу.

Date: 2010-01-19 08:40 pm (UTC)
From: [identity profile] last-gunfighter.livejournal.com
Хуевенькая, но тяжёленькая, как мне показалось. Почти full die-cast ))))

Цвет нереальный. Я помню белые жигули ТОГО времени. Они были БЕЛЫМИ! Фото с ВДНХ это подтверждает...

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-01-19 08:44 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] last-gunfighter.livejournal.com - Date: 2010-01-20 08:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-01-20 10:06 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] last-gunfighter.livejournal.com - Date: 2010-01-20 10:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-01-20 10:23 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] last-gunfighter.livejournal.com - Date: 2010-01-20 12:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-19 08:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] last-gunfighter.livejournal.com - Date: 2010-01-20 08:54 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-20 11:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com - Date: 2010-01-20 06:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com - Date: 2010-01-20 06:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:18 am (UTC) - Expand

Date: 2010-01-19 08:41 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Я настроился полное гавно, оказалось - чуть лучше.

Чего там на очереди? Седьмой Жигуль? Посмотрим, как на этот раз выступят китайские товарищи.

(no subject)

From: [identity profile] victorpuzo.livejournal.com - Date: 2010-01-19 08:45 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-19 09:13 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-19 08:52 pm (UTC)
ext_793339: (Default)
From: [identity profile] lobson.livejournal.com
А салон они в семерке какой поставят? Здесь в 2101, он по всей видимости от тройки.

Date: 2010-01-19 09:12 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
В ВАЗ-2101 салон от модели SEAT-124L, вышедшего в испанской журналке не так давно.

(no subject)

From: [identity profile] tma83.livejournal.com - Date: 2010-01-20 08:17 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-20 01:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lobson.livejournal.com - Date: 2010-01-20 07:42 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 01:26 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lobson.livejournal.com - Date: 2010-01-21 07:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 07:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] lobson.livejournal.com - Date: 2010-01-21 09:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 09:15 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-19 10:01 pm (UTC)
From: [identity profile] stanyku.livejournal.com
а задние фонари удались особенно... все это вместе с "домиком", цветом и количеством брака (выбирал из 7 штук и все равно царапина обнаружилась) как то сильно расстраивает....
все же хочется надеяться, что дальше китайские товарищи исправятся и перестанут косячить, только вера эта начинает ослабевать)))

Date: 2010-01-20 11:37 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Модель старая, сделали её давно уже, только до нас она доехала не сразу. Поэтому более новые модели - есть надежда - должны быть получше.

Date: 2010-01-19 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] ptizo.livejournal.com
Я что-то не пойму, - всем качественно покрашенные экземпляры попались что ли? А то, смотрю, жалоб на покраску нет совсем. Я вот из 6-и доступных экземпляров выбор до двух практически сразу сократил, увидев, что у остальных лючок бензобака банально закрашен. Распределение краски по кузову неравномерное, средняя стойка крыши тонюсенькая (впрочем, как и у 2102), линия крыши "домиком", двери словно лишены рамок... Очень расстроила меня эта модель. Еще хуже "двойки" (

Коллеги, а подскажите, пожалуйста, на тему "решетку затонировать, молдинги прокрасить". Мы говорим о грядущих конверсиях? Или есть мастера, коим можно за определенную относительно скромную мзду отдать свою модель на доработку? (работу собственными руками не предлагать, - бесполезно) Заранее прошу простить мне мою некомпетентность.

Date: 2010-01-20 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Я купил первый экземпляр, протянутый бабушкой в окошко киоска, поэтому статистику по покраске не собирал - возможно, что в среднем всё гораздо хуже. Хотя, слой краски - безусловно и традиционно - толст.

Про тонировать и красить: я имел в виду регулярные (будущие, возможные) модели ИСТа. Хотя есть и здесь умельцы, которые для себя красят (кисточкой, матовой модельной краской Тамия - может и "Звезда" пойдёт); за деньги - не знаю таких, может кто подскажет или отзовётся.

Date: 2010-01-21 06:45 pm (UTC)
From: [identity profile] no2name.livejournal.com
порашена отвратительно - толстый слой краски и 2 скола замазанные поверх более светлой краской. второй раз в этой серии напарываюсь на косяки покраски - через блистер не всегда они заметны, к сожалению. такое впечатление что более ранние выпуски делались аккуратнее. вот думаю куда девать этот брак... (

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 06:56 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] no2name.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:16 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:40 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-20 12:08 am (UTC)
From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com
В польской версии молдинг водосточного желоба и молдинг между задней стойкой и крылом прокрашены. Интересно, по какой причине их не красят в русском варианте? Для автомобиля с таким лаконичным дизайном это очень значимые элементы. Также, как и молдинги на пороге и колесных арках у трешки

Date: 2010-01-20 12:26 am (UTC)
From: [identity profile] stanyku.livejournal.com
согласен 100%! и трешке, и ,особенно, двушке этот "прием" значительно улучшил бы вид, добавил бы реалистичности. А вот копейке с ее цветом "серебрянка" особо погоды не делает, это же не хром. Такие приемы работают только на контрасте...

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-20 12:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-20 12:09 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Загадка китайско-итальяно-русского сотрудничества или раздолбайство и неумение (нежелание) отстаивать такие "мелочи". Думаю так.

Date: 2010-01-20 12:19 am (UTC)
From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com
А клиренс больше соответствует итальянскому оригиналу. У жигулей он ведь был увеличен на один виток пружины.

Image

Date: 2010-01-20 12:29 am (UTC)
From: [identity profile] stanyku.livejournal.com
и с формой задних арок тоже перемудрили китайцы... и этот казус значительно усиливается именно белым цветом

Date: 2010-01-20 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Не думаю, что кто-то заморачивается дорожным просветом - как вышло, так вышло.

Date: 2010-01-20 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] dachneg.livejournal.com
Вот вы бляха эстеты... нерадует тока одно... чото уже жаба душит 25 выпусков по 350р... Как вы колекционеры тратите по 2-3тр за модель понять немогу.. и дело не в том что я беден.. а что я ЖАДЕН ыыы

Date: 2010-01-20 12:12 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
А пиво с коньячок тоже считаешь? ;)

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 06:58 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] gabriel-paul.livejournal.com - Date: 2010-01-20 04:53 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] metalyuga.livejournal.com - Date: 2010-01-21 02:28 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 06:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] metalyuga.livejournal.com - Date: 2010-01-21 09:16 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-20 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] tma83.livejournal.com
Уважаемый diecast43, подскажите, где можно найти информацию и список моделей испанской журнальной серии

Date: 2010-01-20 05:45 pm (UTC)
From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com
Когда я покупал себе СЕАТ, выяснил, что эта серия называется Seat La Coleccion. Вот сайт: http://www.altaya.es/coleccionable/seat-la-coleccion.html
Во вкладке Lista de entregas полный список моделей.

Date: 2010-01-20 03:27 pm (UTC)
From: [identity profile] old-vova.livejournal.com
Дрянь копейка, по качеству просто отвратная. Как ни выбирал, все равно взял с кривыми дворниками, да еще и скол на крыле.
Пьяные китайцы их что-ли собирали??? Все модели в клею плохо прокрашенные, с вываливающейся фурнитурой.
Интересно польское копье также похабно собрано? Если оно в разы лучше нашего, то придется брать, а эту на задворки, к такому же не распроданнному похабному Саратову.

Date: 2010-01-20 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] novvhere-man.livejournal.com
Польские собраны не менее похабно, но есть несколько плюсов: прокрашен молдинг водостока, задние фонари из разноцветной пластмассы, и зеркало ближе к оригиналу, потому что круглое устанавливалось на крыло, а прямоугольное в более поздних выпусках - на дверь.

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:09 am (UTC) - Expand

Date: 2010-01-20 05:28 pm (UTC)
From: [identity profile] cbipok-cod2.livejournal.com
Но,зато, РАФ на обложке хоть увидели!
Классный!

Date: 2010-01-21 08:11 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Классный или нет - посмотрим, когда он в киосках появится через две недели. Фотографии на обложках - не всегда дают верное впечатление о модели.

(no subject)

From: [identity profile] sery-volg.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-01-21 08:42 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-20 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] old-vova.livejournal.com
Если как на пхото-то не нужна нам такая заготовка с мутными стеклами, еще от саратовского рафика предется остекление мутить. Хватит уже этих Китов от Автолегенд, а то скоро с Компаньоном сравнивать начнем...

Date: 2010-01-20 07:29 pm (UTC)
From: [identity profile] cbipok-cod2.livejournal.com
Дык то прототип!
Неужели вы думаете, что будет такой ужас?

(no subject)

From: [identity profile] lobson.livejournal.com - Date: 2010-01-20 07:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] old-vova.livejournal.com - Date: 2010-01-20 07:38 pm (UTC) - Expand

Date: 2010-01-21 07:30 pm (UTC)
From: [identity profile] dormant-on-rug.livejournal.com
А с бракованного экзембляра колеса на двойку переставить можно.

Date: 2010-01-31 09:04 pm (UTC)
From: [identity profile] dormant-on-rug.livejournal.com
Я на своей затонировал решетку и утопил поглубже получилось гораздо лучше.
Сфоткать нечем (

Date: 2010-01-31 09:27 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Тонированная решётка должна, конечно, чуть улучшить. Но СЕАТ-124 журнальный я себе, несмотря на тонированную решётку, решил не брать - форма всё же неудачная.

(no subject)

From: [identity profile] dormant-on-rug.livejournal.com - Date: 2010-02-02 07:34 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] diecast43.livejournal.com - Date: 2010-02-02 09:42 am (UTC) - Expand

Date: 2010-02-20 12:00 am (UTC)
From: [identity profile] max-lova.livejournal.com
я не стал покупать этот номер по двум причинам:
во-первых, я приобрел 2102 раньше
а во-вторых у меня есть единственная "номерная" (вычитал модное слово:) модель - как раз 2101 а17 темно-вишневого цвета. мне она кажется гораздо проработанной (несмотря на "не стеклянные" фары.а тут даже линия по середине дверей идущая - вся краской замылена.
хоть модель мне досталась еще в детстве и хром бампера пооблуплен - но она лучше всех здесь увиденных. из всех вышедших "жигулей" только тройка еще повторяет ритм дизайна настоящей Жиги.

Date: 2010-02-20 03:03 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Саратовская номерная и китайская журнальная создают полноту коллекции ;)
(deleted comment)

Date: 2010-02-20 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Это к чему?

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

March 2020

S M T W T F S
12 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 8th, 2026 10:51 pm
Powered by Dreamwidth Studios