Солнечно-красный третий: Ford Escort Mk III (Minichamps)

[diecast43livejournal]

Minichamps - универсальный солдат на модельном рынке: огромный ассортимент, понятная политика выпуска, востребованные модели, постоянство в деталях и подходе - даже коробочки с середины 1990-х неизменно чёрные. Так было до недавних пор - нынче и этот заслуженный производитель начал выделывать модели из смолы и продавать свои изделия всё дороже и дороже. Но в 2007-м, когда свет увидела эта модель Ford Escort Mk III, Minichamps был среди лидеров рынка, технологии шагали вперёд, а охват марок, моделей, модификаций всё ширился. И модели были хороши, и выбрать было из чего.



Удивительно, но на эту модель Minichamps по неведомой причине решился установить номерные знаки - большинство машинок в масштабе 1:43 этого заслуженного производителя лишены такой мелочи. В остальном - типичное и качественное изделие, аккуратно собранное и покрашенное - даже умудрились не залить расшивку красной краской, что бывает сплошь да рядом. Ford Escort Mk III много кто делал, но хорошо, что Minichamps решился в 2007 году закрыть пробел в своём модельном ряду - модель вышла добротная.










Но интересно, конечно, не столько поразглядывать модельку от Minichamps, сколько сравнить её с изделием от британского Vanguards - тем более, что модели Ford Escort первого и второго поколения уже была возможность поставить рядом. Сразу бросаются в глаза более чёткие грани у британской модели и какое-то унылое выражение морды у немецкого изделия. Дополнительные фары и дворники, изготовленные методом фототравления добавляют пару очков в копилку Vanguards:


Сзади - тоже самое: чёткие линии у британской машинки и замыленные углы у немецкой. Сыграла свою роль и краска-металлик, конечно, но не только в краске дело:


Один автомобиль, но очень разные модели - пропорции и размеры, окна, стойки, капот и хвост багажника - общий облик разнится довольно-таки значительно:


В общем-то обе модельки на прототип похожи, но Vanguards субъективно очков набирает больше. Надо отметить, что пару лет назад британские модели стоили в полтора раза дешевле немецких новинок. Печально, что по давно заведённой традиции оба производителя сделали "спортивные" трёхдверные модификации - шансов увидеть пятидверный хэтчбек или тем более универсал практически нет:


Донышко Minichamps проработал чуть глубже, но и современный Vanguards даёт представление, что там снизу можно увидеть у реальной машины. При этом у британца донышко литое из металла, а у немца - пластмасса. Покрышки широковаты у обоих:


Руль справа, руль слева - можно и обе поставить на полку:


Sonnen-Rot - Солнечно-красный цвет Эскорту вполне идёт:


Традиционная, уже двадцать лет как неизменная упаковка моделей Minichamps:


Предыдущие серии радиопостановки:

Переднеприводной: Ford Escort Mk III (Vanguards)

Erika без верха: Ford Escort Mk III Cabriolet (Minichamps)

Модель автомобиля: 1980 Ford Escort Mk III Sonnen-Rot
Наименование модели: Ford Escort III 1981 Sonnen-Rot (Red)
Производитель: Minichamps
Дата выпуска: декабрь 2007 года
Каталожный номер: 400085000
Серия: -
Тираж: 3016 экз.
Краткое мнение: модель 1980-х в исполнении Minichamps
Субъективная оценка: 9/10


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/417521.html
Навигатор по журналу

Comments

[serg-z-spb.livejournal.com]

На коробке 400 085000, а в конце обзора "Каталожный номер: 400085030". Где правда? :)
Модель хорошая, но сравнение с Вангардс ей на пользу не пошло.

[diecast43.livejournal.com]

Правда - на коробке, конечно, промахнулся.

[diecast43.livejournal.com]

Нового литья VAnguards реально обликом выигрывает у Minichmaps. Даже спорно-угловатые BMW во многом лучше, чем у немцев выходили.

[orion4.livejournal.com]

У британцев модель намного лучше получилась

[diecast43.livejournal.com]

Ну, если их рядом не ставить, то и Minichamps вполне себе ничего )

[homo-parvus.livejournal.com]

намного более лучше (с)

[maxiwell83.livejournal.com]

Забавно! При прочтении начала поста моделька понравилась (и деталировка отличная, и цвет яркий), а потом сравнили... Vanguards действительно более чОткий:)
Но какой правильнее затрудняюсь ответить. У нас такие Эскорты уже исчезли с дорог.

[diecast43.livejournal.com]

Оба два с недостатками, если сравнивать с оригиналом. Но если смотреть на "похожесть" - у Vanguards она выше, Эскорт этот был с резкими гранями, как и все в те времена - британцам лучше удалось передать их. Ну и морда - морда не такая унылая )

[chaga.livejournal.com]

Мне почему-то Минич больше пришелся по душе. Неуловимо как-то и иррационально. Ну и цвет - да, приятный алый и удачно так не из ведра красили.

[diecast43.livejournal.com]

Хорошо, когда есть выбор. Цвет хороший, да и Minichamps же )

[chaga.livejournal.com]

А что за мода (и откуда она пошла) выпускать тиражы объема 1008 экз., 3016 экз.?

[diecast43.livejournal.com]

Слышал байку, что из-за вместимости коробок.

[chaga.livejournal.com]

Как у них там логистически продумано всё, оказывается.

[diecast43.livejournal.com]

Не китайцы думали же.

[twanger.livejournal.com]

Хорошая моделька.
Ну а то, что ты Вангардс нежно любишь, а Минич покупаешь только по необходимости и без любви - факт давно известный :)

[diecast43.livejournal.com]

Никого не люблю, всё по необходимости и за деньги.

[twanger.livejournal.com]

Никого не жалко, никого... :)

[diecast43.livejournal.com]

Ты знал.

увидеть пятидверный хэтчбек

[homo-parvus.livejournal.com]

пятидверный Эскорт сделал сами знаете кто :)

(http://ic.pics.livejournal.com/homo_parvus/17426662/68018/68018_original.jpg)

Re: увидеть пятидверный хэтчбек

[diecast43.livejournal.com]

Это они молодцы, конечно. Но это не наш метод.

[homo-parvus.livejournal.com]

хорошенький, правда? :)

[diecast43.livejournal.com]

С мордой всё у него в порядке?

[homo-parvus.livejournal.com]

ХЗ :)