diecast43livejournal: (Default)
[personal profile] diecast43livejournal
Полёт бумеранга. Так называлась книга Николая Дроздова об Австралии, изданная в начале 1980-х. Программа "В мире животных" набила оскомину советскому телезрителю, соперничая в программе телепередач с увлекательными обучающими программами для школьников вроде "Природоведения" по второй программе или тоскливо-занудного "Клуба кинопутешествий" в это же утреннее время следующего дня. Да, ещё был "Сельский час" - под него изумительно дремалось.

Я не открывал эту книгу много лет, но почти три десятилетия назад она неожиданно сделала далёкую Австралию близкой и понятной. Впрочем, про Германию или Великобританию таких книг не издавали, а экскурс натуралиста в природу, географию и жизнь австралийцев оказался на удивление увлекательным. Где-то далеко, на противоположной стороне земного шара, где ходят вниз головой, была совсем другая жизнь:

"...Увидев на мостовой «зебру», решаю перейти на другую сторону улицы. Сойдя на мостовую, собираюсь пропустить мчащийся «фольксваген», и в тот же момент девушка за рулём мягко тормозит перед самой «зеброй». Она приветливо улыбается и делает жест рукой: мол, проходите, пожалуйста. Вот, оказывается, отличный способ остановить водителя и задать ему вопрос — нужно лишь ступить ногой на «зебру».

Выясняю у девушки, что книжный магазин находится совсем недалеко, за углом, после чего становлюсь опять на тротуар и предлагаю проехать сначала ей: «Ladies first». — «Its so kind of you», — доносится в ответ из набирающего скорость «жука»..."




Ford Cortina GT 500 - изделие сугубо австралийское, гоночная машина, изготовленная в количестве 112 экземпляров на базе Ford Cortina 1500 GT. Переплюнуть изделие Колина Чепмена под маркой Lotus-Cortina австралийцам, конечно, не удалось - двигатель развивал 98 л.с. против 105 у британской гоночной машины, но при этом австралийский вариант удалось без проблема омологировать для участия в местных гонках (требовалось импортировать не менее 250 автомобилей или произвести не менее 100 в Австралии). Подробная история этой машины хорошо изложена самими австралийцами, а интерес в данном случае представляет масштабная копия автомобиля, изготовленная Classic Carlectables: за вычетом краски "металлик" это, пожалуй, лучшая по проработке модель Ford Cortina: точные пропорции, проработанный салон и ходовая, поворачивающиеся передние колёса, аккуратнейшая сборка и окраска (изготовлена модель, разумеется, руками китайски товарищей) - и при этом явный собственный стиль Classic Carlectables, который невозможно спутать ни с Minichamps, ни с Autoart, ни с иными изготовителями масштабных копий.













Minichamps и Classic Carlectables - Кортина до и после рестайлинга (облицовка радиатора стала иной в 1964 году). На британской версии 1964 года надпись Cortina сменила на капоте имя Consul, но австралийцы пошли дальше - буквы расползлись на всю ширину капота по американскому обычаю.






Только поставив рядом модели Minichamps и Classic Carlectables можно заметить, что шины модели Minichamps по-современному широки - размерность покрышек модельки от Classic Carlectables точнее.


Для меня до сих пор загадка - что заставляет изготовителей масштабных копий автомобилей красить свои изделия "металликом" - самое мелкое зерно такой краски всё равно смотрится грубо на машинке масштаба 1:43. Было б достаточно покрасить обычной краской и задуть лаком. На фотографии ниже - паритет: зерно "металлика" Classic Carlectables против толстенного слоя синей краски Minichamps. Впрочем, надо отметить, что "металлик" австралийской версии - один из лучших, которые я видел на масштабных моделях.


При макросъёмке салон Ford Cortina GT 500 выглядит грубоватым, но в реальном размере, который в несколько раз меньше этого снимка, всё смотрится захватывающе аккуратно и точно.




Для любителей изучать донышко моделей - масштабная копия днища реальной машины. Передние колёса поворачиваются.


Таким исполнением дна - грех не похвастать: все модели Classic Carlectables укомплектованы зеркальной подложкой.


Модель автомобиля: 1965 Ford Cortina GT 500
Наименование модели:
1965 Ford Cortina GT 500 Ivy Green
Производитель: Classic Carlectables
Дата выпуска: сентябрь 2003 года
Каталожный номер: 43562

Серия: Ford 100 years, 2500 экз.
Краткое мнение: отличная Кортина
Субъективная оценка:
5+

 
This entry was originally posted at http://diecast43.dreamwidth.org/175927.html. Please comment there using OpenID.

Date: 2011-08-26 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
С ебея вестимо? :)

Date: 2011-08-26 09:35 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
И никак иначе. Здесь ни разу не видел живьём ни одной их модели.

Date: 2011-08-26 09:53 pm (UTC)
From: [identity profile] twanger.livejournal.com
Вот, кстати, было интересно: ты как-то ограничиваешь, какие модели собирать? Или просто все, что нравится? :)

Date: 2011-08-26 10:07 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Ограничиваю. Но собираю всё, что нравится )

Собираем!

Date: 2011-08-28 07:07 pm (UTC)
From: [identity profile] fedel-63.livejournal.com
А я вот заехал в субботу в магазин!Посмотрел и!!!Купил,Ситроен"Лондон-Сидней" из Французкой серии,праворукую 21 Волгу(почему то красно-белую).Почему?Не знаю!Купил и все!

Re: Собираем!

Date: 2011-08-28 07:18 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Если рядом стояла голубая праворукая "Волга", то, действительно, непонятно. ) Хорошие обновки, достойные.

Re: Собираем!

Date: 2011-08-29 07:11 pm (UTC)
From: [identity profile] fedel-63.livejournal.com
Да втом и дело ,что не было голубой.А хотелось......,но рванулся и взял эту.Ладно ,пусть живет.Будут деньги возьму и голубую.Ситроен ,собака,хорошшшш!!!!!
(deleted comment)

Date: 2011-08-27 05:41 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
В натуральную величину, на полке, они оба смотрятся очень хорошо и австралиец субъективно выигрывает, на мой взгляд.

Date: 2011-08-27 02:44 am (UTC)
From: [identity profile] snadworm-arr.livejournal.com
Я давно хотел спросить, какую оптику вы юзаете.

Date: 2011-08-27 05:47 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Сейчас Nikkor AF 60 mm F/2.8 D Micro, до этого - Nikkor AF-S 18-70mm f/3.5-4.5 G IF-ED DX и Nikkor AF-S 18-105mm f/3.5-5.6 G ED DX VR

Фото!

Date: 2011-08-28 07:03 pm (UTC)
From: [identity profile] fedel-63.livejournal.com
Чем вызвано предпочтение?

Re: Фото!

Date: 2011-08-28 07:19 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Да ничем, что было, тем и снимал. Для пущей резкости решил попробовать настоящий макрообъектив, попробовал и на нём остановился.

Re: Фото!

Date: 2011-08-29 07:13 pm (UTC)
From: [identity profile] fedel-63.livejournal.com
Да я так!Просто сам фанатею от Кэнона.Я ведь еще и старые фотоаппараты собираю.Есть даже ГДРовская практика в рабочем состоянии.

Re: Фото!

Date: 2011-08-29 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Никон был более разумной покупкой в своё время, а потом - уже смысла нет перестраиваться на другую систему.

Re: Фото!

Date: 2011-08-30 04:25 pm (UTC)
From: [identity profile] fedel-63.livejournal.com
Понятно!

Date: 2011-08-27 06:27 am (UTC)
From: [identity profile] bgevorkov.livejournal.com
Чудесная модель!

Вспомнилась одна из первых моих моделей, отечественный ремейк леворульного Ford Consul Cortina Ленинградского производства.

Date: 2011-08-27 06:51 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
У меня не было ленинградской Кортины, зато была огромная сборная моделька Донецкой фабрики игрушек в масштабе 1:16. Тоже из детства, да.

Date: 2011-08-27 08:18 am (UTC)
From: [identity profile] ell-dagros.livejournal.com
очень качественно. подозреваю, в живую выглядит ещё лучше

Date: 2011-08-27 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
В живую выглядит очень хорошо, да.

Date: 2011-08-27 11:51 am (UTC)
From: [identity profile] uklonoff.livejournal.com
поймал себя на мысли, что разглядываю 2 очень хорошие модели со схожей геометрией и в отличном качестве, в то время как любители советского автопрома разглядывают, например, одинаково убогие 69-е от НАПа и ИСТа-ДеА и радуются, когда модели КБ приходят без явного брака, и ДиП не слишком сильно перевирает капоты... печально

Date: 2011-08-27 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Добавить нечего. Разве что сравнить цену и исполнение, но от этого ещё больше впадаешь в тоску.

Date: 2011-08-27 03:59 pm (UTC)
From: [identity profile] bgevorkov.livejournal.com
Я бы добавил к сравнению еще Херсонский ГАЗ 69 :)

Date: 2011-08-28 07:11 am (UTC)
From: [identity profile] vosmyerkin.livejournal.com
Не спорю-модели весьма достойные. Но, может быть, в наших мы замечаем каждую мелочь потому, что их визуальный образ за многие годы мелькания перед глазами НАСТОЛЬКО впечатался в подсознание. А многие их автомобили мы знаем из рубрики "В мире моторов". Утрирую, конечно, но всё же...

Date: 2011-08-28 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
И это тоже немаловажный момент. Но в целом, отличия одной модели от другой не так велики, как (например) первой "копейки" IXO от второй попытки в "автолегендах".

Date: 2011-08-28 09:37 am (UTC)
From: [identity profile] bgevorkov.livejournal.com
При этом ни одна из них глаз не радует...

Date: 2011-08-27 07:54 pm (UTC)
From: [identity profile] dachneg.livejournal.com
чото мож модель и толковая но сама машина НИКАКАЯ!!!!!!! за минусом красивых задних фонарей..точнее оригиналтных

Date: 2011-08-28 08:52 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Ну, значит не будет больше Кортин первых. А они есть.

Date: 2011-08-28 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ivanoland.livejournal.com
Несмотря на то, что модели от разных производителей, рядом они смотрятся очень гармонично. Чего порой нельзя сказать о других моделях.

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

March 2020

S M T W T F S
12 34567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 7th, 2026 10:41 am
Powered by Dreamwidth Studios