Для галочки: Mazda6 от J-COLLECTION

[diecast43livejournal]

Как отмечают многие коллеги, найти масштабную копию современного японского автомобиля зачастую бывает довольно сложно. Хороший пример - "настоящая" Mazda6 первого поколения, модель которой несколько лет назад выпустило одно из подразделений компании  PREMIUM & COLLECTIBLES TRADING Co. Ltd., владеющей марками IXO и IST. Японские машины выходят у них под брендом J-COLLECTION и среди них можно найти довольно много машин из тех, что припаркованы под окнами в наших дворах. За это китайским товарищам огромное спасибо. Но модельки, надо отметить, у них выходят так себе. Mazda6 растеряла стремительность и завершённость оригинала, и в масштабе 1:43 стала одутловатой машинкой непонятного роду. Первый вариант модели - в красном цвете, появившийся лет шесть назад, был откровенно убог. Полицейская раскраска варианта модели, выпущенной в 2011 году, это убожество немного скрывает, но модель остаётся в коллекции для галочки, продолжая ряд копий реальных автомобилей, - вряд ли кто-то из модельных грандов изготовит масштабную копию этой машины в ближайшее время.



















Наиболее выразительные элементы дизайна Mazda6 - фары и задние фонари - безнадёжно испорчены при создании масштабной копии. Грубая линия стыка переднего бампера и крыла, практически незаметна на реальном автомобиле, но зачем-то грубо выделена на модели.






Как водится, модель реальному прототипу не соответствует ни по цвету, ни по типу кузова, ни по году выпуска. Но что есть - то и отправляется на полочку.

Исторически автомобили Mazda довольно распространены в Германии и Австрии - в остальной Европе их почти нет, впрочем, и остальные япономарки теряются на фоне исконно европейских машин. Но надёжная и просторная Mazda6 изредка встречалась в роли такси даже в Италии - фотография ниже сделана в 2006 году в Генуе.


Модель автомобиля: Mazda6
Наименование модели: Mazda6 Belgium Police Car 2004
Производитель: J-Collection (PCT)
Дата выпуска: 2011
Каталожный номер: JC167
Серия: информация отсутствует
Краткое мнение: непохожая модель пяти минувших лет
Субъективная оценка: 3+
 
This entry was originally posted at http://diecast43.dreamwidth.org/164407.html. Please comment there using OpenID.

Comments

[litrovich.livejournal.com]

Ну китайцы намешали в ней все подряд... Опять дворники праворукие, машина леворукая, разнесенный выхлоп - привилегия версии MPS, но она была только седаном, а это хэч... Караул...

[diecast43.livejournal.com]

Две трубы было и на 2,3 дорестайлиговой, а после рестайлинга - так и на 2 литрах тоже. Дворники - эт да, китайский вариант.

[litrovich.livejournal.com]

Понятно, а я чей-та думал, что разнесенный выхлоп тока у МПС... Сорри.

[vosmyerkin.livejournal.com]

Один из моих любимых автомобилей (оригинал). А что это за шовчики по кузову?

[diecast43.livejournal.com]

Японское творческое переосмысление облика Альфа Ромео конца ХХ - начала ХХI века, действительно, удалось. Следующая Мазда6 получилась слишком вычурно-японской, дорогой, а непомерные страховые тарифы на КАСКО добивают продажи.

Шовчики - часть полицейской раскраски, как я понимаю.

[vosmyerkin.livejournal.com]

С шестёркой-так же, как и с трёшкой. Первое поколение-глоток свежего воздуха в дизайне, новое лицо марки. Второе поколение-вымученный ремикс по мотивам. Вообще,по моему скромному мнению, дизайн новых японских автомобилей, мягко говоря, озадачивает. Если предыдущая Camry нравилась, наверное, всем, то нынешнее поколение требовало привыкания. А в следующем поколении обещают отойти от "консервативного" дизайна!

[diecast43.livejournal.com]

Японцы двинулись куда-то не туда - согласен. Причём это касается всех автопроизводителей из этой страны. Странные "национальные" дизайны (уродские новые Тойтоты - это диверсия какая-то), высокие цены, снизившееся качество. Лежит свежий Autocar в котором статья "Что случилось с Хондой" - разбираются, почему упали продажи японцев, которые ещё так недавно были на коне. И почему самый дешёвый Аккорд стоит на 2500 фунтов дороже самого дешёвого Пассата )

[vosmyerkin.livejournal.com]

В 90-х и нулевых большинство японских машин радовали, а сейчас то ли J-фактор возобладал, то ли путём мутаций и генной инженерии хотят вывести то, что что в советской прессе раньше называлось "Автомобиль 2000 года". То бишь, насаждают стилистику концепт-каров. Может Бэнгл, ответивший журналистам на вопросы о дизайне той "семёрки"-"Ничего, привыкнете!", тому виной. Кстати, спустя годы, дорестайлинговая "семёрка" Е65 по дизайну мне нравится больше, чем пострестайлинговая. Как-то она "честнее",что-ли...

[diecast43.livejournal.com]

Японцы стали слишком много о себе мнить и перестали аккуратно заимствовать лучшее у европейцев. Наверное, причина в этом.

[twanger.livejournal.com]

Хотел сначала написать, что полиция-то голландская, но потом посмотрел свои фото из Голландии/Бельгии... Авторы правы, Бельгия :)

А еще у меня сложилось впечатления, в том числе когда держал в руках модельки от J-C, что это такой Ebbro (Kyosho, кому что ближе) для бедных. :)

[diecast43.livejournal.com]

К сожалению, часто альтернативы этим китайским изделиям нет. С удвольствием купил бы модельку от Kyosho, но нет ведь.

[balzan.livejournal.com]

Да,моделька не удалась!Обидно,что такая машинка и вот так!Про распространенность Мазды,то скажу что встречается Мазда во многих странах Европы,но не так часто,довольно много видел в Испании,поменьше во франции,но есть!В Испании в основном Мазды 5 почему-то!Вы будете смеяться,но в Израиле Мазда-самая продаваемая машина в течении аж 12 лет!Мазда-3 вообще хит продаж,а шестерка на втором месте после Пассата,так что Мазда там почти на каждом углу!

[diecast43.livejournal.com]

В России старая Мазда6 тоже стабильно занимала второе место по продажам после Авенсиса, а на Мазду3 так вообще поначалу очереди были длиной в год и очередь перепродавали за приличные деньги. Совершенно необъяснимый ажиотаж схлынул, да и почти 20% за КАСКО в приличной компании охладило многих.

[balzan.livejournal.com]

Да,это так,все таки в России живу,хотя бываю нечасто!Но стараюсь быть в курсе последних дел в том числе автомобильной и автомодельной тематики.А про Израиль упомянул,что часто бываю здесь и то же иногда интересно что здесь происходит!Впрочем здесь японские автомобили любят и последние 40 с лишним лет японские автомобили всегда были самые продаваемые.

[308rcz.livejournal.com]

А вот у меня вопрос, У всех FORD GT был лицензионным прождуктом? из суперкаров?

[lisin-an.livejournal.com]

У меня да, вроде как и на форумах подтверждают. Хотя у меня первая Ламборджини Каунтач была без наклейки, а у других было все нормально. Может китайцы недоклеивают.

[308rcz.livejournal.com]

Спасибо)

[z-s-e.livejournal.com]

Да, модельки современных марок - еще поискать надо. Я вот все искал Импрезу 2008г. В старом кузове - полно (правда в основном WRX STI). А вот 2008 - так и не нашел.

[dmitri didukh (from livejournal.com)]

Вот не люблю модельки в спецокраске. Вечно там какой-то полет фантазии присутствует. (Не говорю конкретно за эту, она и без спецокраски хреновенькая). Но блин непросверленый выхлоп - привет суперкары. И эта раскройная разметка по кругу... Кроме "Ммдаа" ничего на язык не приходит.

[dachneg.livejournal.com]

ДА!!!!!!! спецокраска ацтой мыж такую вживую невидели

[dachneg.livejournal.com]

скока стоит и нахер там этот сраный спойлер??? этож моё паджопнае авто))

[diecast43.livejournal.com]

У тебя разве хэтч? Стоит на наши деньги около тысячи, но только не видел здесь ни разу. С кредиткой к буржуинам в интернет.

[dachneg.livejournal.com]

у меня хэчбек да... влезает шкаф 2,2метра длиной правда пасажиров уже не влезает если оргалит кладеш. Бронетранспортер а не машина. пробки по кочкам и по обочине.

Обочина- выделенка для дачнека.