NEOновости: Škoda 110R Coupe Yellow 1972-1976

[diecast43livejournal]

NEO продолжает осваивать модели автомобилей стран соцлагеря. Вскоре обещают сделать модельку Škoda 110R Coupe Yellow 1972-1976.






Питерским товарищам надо непременно заказать машину наклейками журнала "За рулём" и советскими номерами.







Журнал "За рулём" против размещения материалов не возражал

 

This entry was originally posted at http://diecast43.dreamwidth.org/163195.html. Please comment there using OpenID.

Comments

[yezhi-k.livejournal.com]

Однако, симпатишная машинка...
Но...
Что-то у модели фары мутноваты и их четыре, а на фото в журнале - всего две. Разные версия? Фейслифт?

[diecast43.livejournal.com]

Мутные фары - фишка НЕО, они от модели к модели повторяют этот недостаток. В "За рулём" была версия машины 1971 года, а модель от НЕО - это 1973 год.

[yezhi-k.livejournal.com]

Спасибо...

[diecast43.livejournal.com]

Да вроде не за что )

[twanger.livejournal.com]

Прикольная. В Чехии много старых Шкод, но такую не видел

[diecast43.livejournal.com]

За десять лет сделали всего 57 тысяч машин. Наверное, стоят по гаражам собирателей.

[franky-22.livejournal.com]

Хорошо помню этот номер журнала, я тогда ребёнком был, тщательно собирал интересные материалы, систематизировал и хранил в большой коробке. Особенно впечатляла фотография на фоне Кремля с открытыми дверями - помнится, доставал отца вопросом "А не угонят ли машину?". Он пытался объяснить, что это постановочное фото и хозяин рядом, за кадром. Накануне с дедовской старой "Волги" пытались сп...ть оленя, вот психика ребёнка и пострадала, везде ворьё мерещилось :) А модель симпатичная, надо будет прикупить, хотя до сих пор я из NEO приобретал только американцев и "совок".

[diecast43.livejournal.com]

Есть ещё одна известная фотография из "За рулём", но я её сходу не нашёл - там затюканные журналисты в окружении бодрых ВДВшников, активно интересующихся этой Шкодой. Интереснее всего разглядывать лица на той фотографии ) Надо её поискать.

[franky-22.livejournal.com]

Эту фотографию что-то не помню. Хотя лица ВДВшников заинтриговали :) Надо будет прошерстить архивы...

[franky-22.livejournal.com]

Сейчас взглянул ещё раз на фотографию с секундомером, и возникла ассоциация - что-то вроде "угнать за 20 секунд". Типа, "испытывает За рулём" :)

[stepan-zweruga.livejournal.com]

Поршики до сих пор так делают

[old-vova.livejournal.com]

Весчь, 1:0 в пользу NEO, Abrex в своем каталоге её два года назад выкладывал... Но машинка не на столько дорога и близка что-бы платить за нее неовский ценник...
Вот что жду от голландцев, так это Гольф-кантри!!!

[mihalych-1010.livejournal.com]

В ТО время рекламы SAMSUNG на фоне Ароры ещё небыло... А парапет каменный тот же самый...))

По письму приняты меры.

[sovetnik12345.livejournal.com]

Классная заметка.

[ivanoland.livejournal.com]

Отличная новость, спасибо! Обязательно прикуплю такую модельку, когда выпустят.

[balzan.livejournal.com]

Написано здорово,особенно про маленький дорожный просвет-170 мм!)))Столько же сколько у Москвичей-412-х!)))У Лады -Самары-165 мм!Ну конечно она ломается это понятно,типа давая намек на то что советские автомобили лучше!До сих пор непонятно почему их не поставляли в СССР!((И в чехословацком мотор-ревю их описывали,и чехи наверное хотели,но что-то мешало!Конечно купе бы не пользовалось бы спросом особенным,но тогда покупали-что дают!А если бы и седаны,то вообще было бы хорошо!Но что-то я размечтался!Кстати седаны встречаются на дорогах Чехии ,Болгарии,а вот купешки-редкость!Рапид еще можно увидеть,а вот эту уже нет!((Лишь бы их сохранили!

[diecast43.livejournal.com]

Чехи пишут, что пользуется эта машина спросом у коллекционеров - значит сохранят. Только увидеть живьём их вряд ли легко будет..

[balzan.livejournal.com]

Чехи и любят выставки,так что может те кто в Чехии случаем попадет на выставку автостарину,авось и увидит!Хотя наверное и в музеях будут!Чехи,то они как-то ближе к немцам,то есть сохранят однозначно!

[stepan-zweruga.livejournal.com]

В СССР не шли т.к. их покупали на Западе. Там они назывались за низкую цену и заднемоторную компановку "Порше для бедных". А СЭВу была нужна инвалюта.

[toungoussov pavel (from livejournal.com)]

Ну почему-редкость? Никакая не редкость, просто 110Р уже в городе уступила место новым овтомобилям. Их, кстати еще много бегает, в основном в глубинке. Муж моей знакомой до сих пор ездит на Шкоде 110. В ЧССР Шкоды 110Р изготавливались в основном на экспорт и шли на западный рынок, для "добычи" столь необходимой валюты. Стоила она дороже, чем Шкода 100, или 110, поэтому являлась синонимом для взяточников. Будете смеятся, но Лада, Форд или Симка были кууууда престижнее, чем Шкода Р и даже Рапид. Настоящий раритет это Шкода Фелиция 59-64 год. Особенно "Красный дьявол"-Фелиция Супер 61 года. Знакомому в Знойме перед лицом ключами от Хонды махали на обмен.

[balzan.livejournal.com]

В Болгарии таксист везя нас из Варны в Калиакрию однозначно говорил что Лада пользовалась куда большим спросом чем Шкода,ну а Рапид и 110Р может и не пользовались таким спросом из-за того что уних 2 двери были!В Чехии нас не больно то возили в глубинку оттого мало что могу знать,что там происходит!

[diecast43.livejournal.com]

Так до начала 1980-х и на Западе был стоек миф, что советские машины - они де и надёжнее, и прочнее, и обслуживать проще, и вообще дубовые для простых парней и плохих дорог. И ФИАТовская родословная ещё не забылась - 124-й не самой плохой машиной был для конца 1960-х, помнили его и уважали. Тем более - в Восточной Европе, на фоне тарахтелок Траби, Вартбургов да Шкод.

[balzan.livejournal.com]

Наследников Фиата-124 в разных ипостасях можно еще встретить во многих странах Европы!Не говоря о той же Турции

[diecast43.livejournal.com]

Именно 110R в глубинке бегают? Всё-так купе не самый практичный автомобиль. Вообще, интересно, как относились к владельцам и кто покупал эти машины - в нашей социалистической действительности места таким игрушкам не было, а в ЧССР - поди ж ты - иди да покупай )

[art-sharleman.livejournal.com]

Качественная "чехословачка"... Но однако же фары О_о

[diecast43.livejournal.com]

Всё больше склоняюсь к мнению, что это не баг, а фича. Как хрусталики у Vanguards.

[toungoussov pavel (from livejournal.com)]

В "глубинке" они остались потому что... ну. немного истории: В 60-70годах начали строить микрорайоны из КПД. "Спальные" или что в этом роде. Там переселилось "рабоче-крестьянское" население. Ну а для номеклатуры было "западло" жить в микрорайонах. Чешская партийная "элита" селилась в сателитах, или в деревнях "веснице" около городов. Как служебные автомобили они ездили или в Татрах, "Ладе" или в "Волге-царевнах" (прозвище 24). А для частных задач покупали Шкоды, но не обыкновенные (это было не по "рангу") а Эрки-купе. Когда они состарились, то они продавали Шкоды-купе своим соседям за 5-6 тысяч крон. Вот они и бегают до сих пор. С мотором от Шкода-Фаворит, починеные, несколько раз покрашеные, однако бегают. Ну а что касается мифов... я привык критично относиться к изделиям советского автопрома, однако я здесь слышал много теплых слов от жителей деревни о Москвиче. Как ни странно, 2141 с прицепом по проходимости спокойно даст фору Шкоде октавии 4х4 с прицепом. Потверждаю. Я был свидетелем на соревновании пожарников в деревне Чермаковице. Шкода-октавиа 4х4 пана доктора позорно забуксовала. Кстати, одним и самых массовых заказчиков Лады, является Чешская Полиция. Полиция покупает Нивы, которые являются одним из "официальных" авто Полиции ЧР в глубинке. МожHо написать v Google: Lada Niva, Policie ČR.

[diecast43.livejournal.com]

Проходимость советских машин - это факт, заднеприводные Москвичи и Запорожцы пролезут там, где зароются в грязь многие из кроссоверов. Зимой часто приходится видеть, как вслед за "как бы джипами" бодро несётся по обочине ГАЗель, объезжая пробку.

Оффтопик

[impeller.livejournal.com]

А вот мне стало любопытно: «Шкоду» вы пишете по-чешски, с буквой Š; русскоязычные марки — по-русски, а вот «Ниссан», например — в латинской транскрипции, а не, скажем, 日産.

У вас есть какой-то общий принцип? Или просто руководствуетесь прагматизмом?

Re: Оффтопик

[diecast43.livejournal.com]

Так Nissan-то сделан в Великобритании.

Re: Оффтопик

[impeller.livejournal.com]

Ну а «Кёсё (http://diecast43.livejournal.com/tag/kyosho)», например, всё-таки японцы. :)

Re: Оффтопик

[diecast43.livejournal.com]

Безусловно. Но это не мешает им самим писать на донышках моделек Kyosho.

[ossuley.livejournal.com]

Хорошая новость, спасибо! Как прочитал тот журнал, так хочу такую модель :)