Автолегенды СССР: выпуск номер семь ВАЗ-2103 - развод

[diecast43livejournal]

Поступивший на несколько дней раньше положенного официальным графиком срока седьмой выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР" порадовал отсутствием "стратегических" ляпов в журнале и расстроил откровенно халтурной моделью.

 

Политика разведения по разным рыночным нишам моделей IST и журнальной серии превратилась в откровенный развод: мало похожая на оригинал модель ISTа (пропорции, молдинг, облицовка радиатора, маленькие фары, ущербный лючок бензобака) получила аляповатые стеклоочистители "польского типа", одноцветные подфарники и задние фонари, лишилась шильдика на багажнике и хромированного молдинга вдоль порога и колёсных арок, а на нетонированной облицовке радиатора ещё заметнее очень маленькие фары. Разумеется, без этой модели ни журнальная серия, ни модельный ряд ВАЗа в 43-м масштабе будут не полными, но такое качество модели считаю неуважением к потребителям и коллекционерам. Если для журнальной серии серьёзно исправили модель ГАЗ-69 (тоже не без огрехов, но уже значительно лучше регулярного ИСТа), то что же, интересно, помешало внести косметическую правку для люксовой модели "Жигулей" и первого ВАЗа в журнальной серии??? Решётка радиатора и фары - это дешёвые формы для пластмассы, исправление молдинга и лючка бензобака - штрихи на готовой форме... Очевидно, неизменная готовая "трёшка" вошла в контракт ДеАгостини с ИКСО-ИСТ. Очень жаль.

P.S. Любителей футбола (он уже стал нашей национальной идеей?) порадует врезка о годе 1976-м - это, оказывается, год рождения Егора Титова и ничего более значительного в СССР и мире 1976 года не было.

P.P.S. Фотографии модели будут чуть позднее - пока никакого желания снимать это убожество нет.

P.P.P.S. Если объём информации в журнале кажется недостаточным, можно переходить к углубленному изучению основного источника: "Высокой мысли пламень", часть вторая

Comments

[perepe4atnikov.livejournal.com]

нда, я в своем посте так тщательно модель не осматривал...
Черт, как иногда плохо читать мнение более сведущих людей - они могут сказать "это г<...>но", а потом аргументированно об'яснить, почему именно г<...>но, причем об'яснят так, что не поспоришь.

Стал замечать еще больше ляпов в модели.
грустно, блин.

[diecast43.livejournal.com]

"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус" (с) РуРа

Так ведь и я купил эту модель, а не со стороны посмотрел. ;)
Забыл, кстати, про позитив написать: да, цвет в реальности не такой "химический", как на первых фото модели и вполне похож на реально использовавшийся на ВАЗе.

Самое удивительное в ситуации с моделью "трёшки", что внести изменения в технологию изготовления (фонари, подфарники) - это ведь тоже стоит денег, а при налаженном производстве и дефиците времени - выгоднее оставить как есть.

Надеюсь, что разработанные с "ноля" модели - "Нива", "двойка", "Чайка" - прорадуют нас и проработкой и качеством изготовления.

[diecast43.livejournal.com]

[perepe4atnikov.livejournal.com]

по поводу цвета модели и прототипа (а также отсутствия нижних молдингов) надо мной родной город вообще подколол нереально. (см. запись (http://perepe4atnikov.livejournal.com/29795.html))
Продолжил "натурные" съемки: где-то на компе валяются кадры с "ушастым", "Москвичами" и "Победой" - ждут сортировки. Для ЗиМ'а пока не выбрал место съемок, а 469-й буду фотографировать в естественной среде - на бездорожье.

[vnk-dx.livejournal.com]

ЗИМ фотай на фоне администрации))) Хотя, от дедушки Ленина там, наверно, далековато будет, а с "малыми архитектурными формами" напряг...

Пардон что вламываюсь:)

[diecast43.livejournal.com]

Да, и маленький бюстик дедушки Ленина сейчас не так просто прикупить в канцтоварах ;) Но идея - хороша :)))

[victorpuzo.livejournal.com]

модель убила. просто убила.

[krementes.livejournal.com]

Доброго времени суток!
По наводке друга-коллекционера уже второй день читаю ваш блог о журнальной серии :) Очень интересно, хорошие фотографии и интересные факты. Продолжайте в том же духе ;)
О себе добавлю, что живу я в Киеве, но это не мешает мне собирать модели данной серии, хотя и переплачивать приходится в два раза, как минимум. Но вот обещают 19 января у нас запустить... поживем, посмотрим.

Немного не пол теме тройки вопрос, но все же интересно,
что это за прицеп такой на последней фотке? Никак не могу найти толкоыой информации по советским прицепам-автовозам. У Вас, случайно, ничего по ним нету? Или ссылки на инфо?

[diecast43.livejournal.com]

Доброго вечера.

Спасибо на добром слове. Про запуск украинской серии слышал, интересно - будет ли какая-то разница в сравнении с русским вариантом де факто или нет - пишите, когда появится, может и нам придётся переплачивать за иные цвета или деталировку. ;)

Про прицеп у меня информации нет, но на известном форуме есть огромная тема про прицепной состав - если есть время, думаю, там можно найти ответ.
Часть 2 (где-то есть её начало) http://rcforum.ru/showthread.php?t=1378

[diecast43.livejournal.com]

Пардон, заметил Ваш вопрос на известном форуме, значит моя ссылка бесполезная.

[krementes.livejournal.com]

Пробные четыре номера, вышедшие в Днепроперовске в том году, наделали немало шуму, но серию не запустили. Доллар был нестабилен...((
Но, по этих же пробных номерах и по заявлениях господина Шелепенкова можно судить, что в Украине серия будет идентичной российской. Единственное, я думаю, порядок, наверно, будет изменен, не будет наклеек на журналах на на последней странице)

Кстати купил сегодня польскую ГАЗ 21, Волгу черную :)
Порадовало, что нигде нет дефектов. На русских мелкие но были, хорошо хоть не на всех. Для польши лучший контроль качества или мое везение?))

[diecast43.livejournal.com]

У меня польские модели тоже без дефектов, могу объяснить "входным" контолем - польские модели доходят до меня как минимум через вторые руки, а зачем продавцам лишние претензии?

Про украинскую серию - да, я читал, что будет идентичной, но ведь не исключено, что у китайцев нужная краска закончится или ДеАгостини наконец сообразит, что различия в сериях сопредельных государств только увеличивает прибыль.