Как говорил Парфёнов в какой-то серии "Намедни. Наша эра." - главный цвет в СССР был "немаркий". ;) Какой кабриолет в стране, где дворники и зеркала было принято снимать и уносить с собой (иначе - сопрут), а на лючки бензобаков мастерить хитрые замки (иначе - сольют). Непрактично.
А не дадите ссылку на эти постеры в нормальном качестве, я ингилшем владею, хочу первоисточник почитать. Что касается кабрио, то в СССР их СЕРИЙНО не делали по погодным условиям, хотя проекты ИМХО были: ветераны ГАЗа в личных беседах об этом говорили. Были прикидки на уровне эскизных набросков и прочностных расчётов. Злые языки чешут, что мелкосерийное пр-во даже планировали на одной из авторемонтных баз в Закавказье, но документов я не видел. Что касается краж дворников и слива бензина с автов в советское время, то это относится к периоду позднего Брежнева и дальше. В 60-е в отец даже машину не закрывал, то же самое старожилы рассказывают и о других городах.
Ссылки нет - мне их кто-то присылал достаточно давно.
Насчёт кабриолетов - думаю, что погодные условия здесь не причём: у нас достаточно регионов, где кабриолеты были бы в чести. В стране, где был огромный неудовлетворённый спрос на любой автомобиль, было не до излишеств и многообразия кузвов. Да и непрактичен для большинства совграждан такой тип кузова.
чайковское фото не ясное и до самой чайки ещё надо дотерпеть,а21я -уже в руках, и если тенденция сохранится, последние экземпляры можно будет сразу сдавать на съёмки ужастиков. и участие гримёров не потребуется...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2009-04-29 01:22 pm (UTC)А в Автолегендах, 21ая сделана ужаснее всех !
no subject
Date: 2009-04-29 08:33 pm (UTC)Насчёт "ужаснее всех" - посмотрите фотографию "Чайки".
no subject
Что касается кабрио, то в СССР их СЕРИЙНО не делали по погодным условиям, хотя проекты ИМХО были: ветераны ГАЗа в личных беседах об этом говорили. Были прикидки на уровне эскизных набросков и прочностных расчётов. Злые языки чешут, что мелкосерийное пр-во даже планировали на одной из авторемонтных баз в Закавказье, но документов я не видел.
Что касается краж дворников и слива бензина с автов в советское время, то это относится к периоду позднего Брежнева и дальше. В 60-е в отец даже машину не закрывал, то же самое старожилы рассказывают и о других городах.
no subject
Date: 2010-03-28 05:27 pm (UTC)Насчёт кабриолетов - думаю, что погодные условия здесь не причём: у нас достаточно регионов, где кабриолеты были бы в чести. В стране, где был огромный неудовлетворённый спрос на любой автомобиль, было не до излишеств и многообразия кузвов. Да и непрактичен для большинства совграждан такой тип кузова.
no subject
Date: 2009-04-30 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2009-04-30 11:23 am (UTC)