diecast43livejournal: (Default)
"... Как известно, Советский Союз является одним из главных потребителей польских фургонов "Ныса". В нынешнем году автомобильный завод в городе Нысе, давшем название этой марке, отправил в СССР 50-тысячую машину. Уже десять лет продолжается экспорт этих машин в нашу страну, параллельно с фургонами "Жук", которых поставлено более 30 тысяч... Фургоны малой грузоподъёмности и микроавтобусы "Ныса" пользуются большим спросом в нашем народном хозяйстве..."

Журнал "За рулём", №5 за 1977 год


И ещё бы им не пользоваться большим спросом - страна советов продолжала штамповать десятки и сотни тысяч грузовиков большой грузоподъёмности, параллельно высмеивая их нерациональное использование в том самом народном хозяйстве - а что делать, если других машин в колхозах, совхозах и на предприятиях, кроме ГАЗонов да ЗиЛов нет? Вот и гоняли многотонные машины за одним бидоном молока, а журнал "Крокодил" живо на такое безобразие реагировал карикатурами да фельетонами. Развозные машины грузоподъёмностью до тонны были огромным дефицитом, да и микроавтобусов РАФ, как ни тужился и не расширялся завод, выпускал явно недостаточно. И польские машины Nysa да Zuk закрывали эту брешь как могли - их тоже не хватало, они были далеко не самой передовой и отточенной конструкции, но других вариантов не было. И с 1967 года, когда начались массовые поставки этих автомобилей в СССР, они стали родными и знакомыми каждому жителю Советского Союза. Не редкость они на дорогах и до сих пор - узлы и агрегаты от советских машин, на базе которых были построены польские развозные автомобили, позволяли поддерживать импортные машины на ходу довольно долго.



Read more... )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/474200.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
 Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Состран" ДеАгостини завезло в киоски с опережением графика - совсем недавно нас известили, что машинки будут нас ждать на прилавках раз в три недели, но Nysa 522M появилась в продаже по-прежнему - через две недели после прошлого выпуска. Знакомый всем и каждому автомобиль, который и до сих вполне можно встретить на дорогах или во дворах нашей необъятной родины.


 

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/473662.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

"... Привычными уже стали на наших дорогах польские автомобили. Это грузовики и фургоны "Жук" для перевозки мелких партий грузов, микроавтобусы и фургоны-рефрижераторы "Ныса"... ПНР поставляет в СССР детали для "Жигулей" - амортизаторы, термодетекторы, фары, получая взамен готовые легковые машины - "Волгу", "Москвич", специальные грузовики. В то же время растут и наши закупки автомобилей в Польше. Если в 1967 году СССР приобрёл всего 370 автомобилей, то сегодня на наших дорогах около 30 тысяч машин польского производства..."

Журнал "За рулём", №7 за 1972 год

Очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" под номером 162 - грузопассажирская Nysa 521T. Автомобили Ныса отечественному автолюбителю знакомы - на дорогах и до сих пор вполне можно встретить Nysa 522 поздних выпусков, но 521-ая модель, да ещё в грузопассажирском варианте - модель автомобиля зарубежных дорог, да цвет - цвет для отчизны неведомый, сошедший с рекламного буклета.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/414766.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

Про очередной выпуск журнальной серии "Автолегенды СССР и Соцстран" под номером 159 можно сказать только одно - он вышел.



Странноватого вида польский микроавтобус из конца 1950-х годов, похожий на немецкий Goggomobil, говорят, даже поставлялся в СССР - может оно и так, но машин таких наши поколения уже не застали, а в музеях и на выставках Nysa N59 не встречается. Очередная неведомая зверушка ради чёса по нашим кошелькам.

Read more... )

График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" "Автолегенды СССР и Соцстран", предыдущие обзоры и обсуждения


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/408721.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
С 17 марта 2010 года польские коллекционеры, а вслед за ними и остальные собиратели масштабных моделей автомобилей стран Восточной Европы, могут купить специальный выпуск польской журнальной серии Kultowe Auta PRL-u - милицейский вариант автомобиля Nysa 522. Польская Ныса в 70-80-х годах XX века была столь привычна на улицах советских городов, что иномаркой вовсе не воспринималась. Модель 521, вставшая на конвейер в городе Ныса в 1968 году, а затем и её модификация Ныса 522 образца 1976 года, возили грузы по всему Советскому Союзу, а общее количество закупленных польских развозных фургонов и микроавтобусов исчислялось десятками тысяч - отечественная промышленность в те годы предлагала только РАФы и ЕрАЗы, которых явно не хватало. Занимательно, что польские Нысы и Жуки, были спроектированы на базе узлов и агрегатов автомобиля "Варшава" М20, которая в девичестве - суть советская "Победа" ГАЗ-М20. Такой вот круговорот социалистической промышленности - мы полякам свою "Победу" насильно, они нам - микроавтобусы, фургоны и рефрижераторы на её базе, потому как СССР самостоятельно такой тип автомобиля не освоил в требуемых количествах.

Read more... )

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 08:10 pm
Powered by Dreamwidth Studios