diecast43livejournal: (Default)

Основная часть выставки была озаглавлена "Первые моторы России" и посвящена 110-летию Собственного Его Императорского Величества гаража. ФСО России со своим неограниченным организационным ресурсом собрало интереснейшую экспозицию уникальных автомобилей из различных коллекций - в том числе и Руссо-Балт К12/20 1911 года из коллекции Политехнического музея - в самом музее машину было затруднительно не то что фотографировать, а и разглядеть из-за заграждения было сложно. В этот же раз благодаря хорошо продуманному стенду автомобиль был доступен для интересующихся со всех сторон. Только вот интересующихся этих было гораздо меньше, чем у каких-нибудь "Запорожцев", "Волг" или "Жигулей" - дореволюционные автомобили широкой публике гораздо менее интересны, нежели советские автомобили из новейшей истории. 



Read more... ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/476167.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
8 марта 2017 года в Сокольниках открылась очередная, 26 по счёту Олдтаймер-галерея. Несмотря на кризисы и переезды, эта выставка остаётся единственным на всю страну авто-ретро-мероприятием такого масштаба - в лучшие времена Олдтаймер проходил два раза в год, но нынче не до жиру - хорошо, что слёт любителей автомобильной старины вообще жив. Хотя из места сбора и общения собирателей, энтузиастов и примкнувших к ним интересующихся, выставка постепенно превращается в экспозицию Гаража особого назначения с довеском в виде автомобилей из других коллекций. Машин, что в былые годы выкатывали на выставку в надежде найти покупателя - всё меньше, количество и качество экспонатов на стендах реставрационных мастерских - всё скромнее, да и не все традиционные участники выставки присоединились к Галерее в этот раз. И для посетителей мероприятие это предлагает испытание на толщину кошелька - цена билета уже доросла до 900 рублей, а если заехать на территорию парка на автомобиле - это ведь слёт автолюбителей, не правда ли? - то придётся пожертвовать ещё пятью сотнями. Хотя в праздничный день народу на выставке было немало, несмотря на стоимость входного билета.



Разделённые на два зала экспозиции - ГОНа и всех остальных сильно отличались и по уровню оформления, и по количеству посетителей: заглавной темой выставки объявили "Первые моторы России" и собрали под этой вывеской отличный набор экспонатов, связанных с Собственным Его Величества гаражом - автомобили на тему императорского гаража стояли широко и вольготно, в отличие от теснившихся друг к другу машин в соседнем зале. И то ли по причине императорского размаха павильона ФСО, на фоне которого терялась публика, но скорее всего по причине меньшего интереса - народу в хорошо оформленном зале с суровыми соглядатаями в костюмах было поменьше. И даже вокруг Руссо-Балта К 12-20 - уникальнейшего для русской автомобильной истории экспоната - особой толпы не наблюдалось. А к некоторым экспонатам в соседнем зале - было не протолкнуться. Видимо современной публике автомобили, выпущенные до 1917 года не очень интересны - это ведь "тарантайки" и "кареты", а не какая-нибудь 21-ая "Волга".

Забавно было и то, что основной зал выставки приурочен к 110-летию гаража Императора Всероссийского в год 100-летия Великой октябрьской социалистической революции - а в соседнем простецком зале прямо посередине красовался огромный блестящий лысиной бюст дедушки Ленина. Да и бюстики поменьше тоже можно было найти на стендах - то ли в пику официозной части Олдтаймера, то ли по недосмотру организаторов - но контраст получился яркий.



Read more... )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/475919.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Нынешняя весна, несмотря на все экономические и политические невзгоды, богата ретро-автомобильными событиями - вот и очередной фестиваль случился в Сокольниках. Хорошая традиция, хотя машины в парк приезжают не выдающиеся, уникальных олдтаймеров там не найти, но публике, что гуляет по выходным в Сокольниках, оно и не надо - в радость и Москвичи, и "Запорожцы", и россыпь иномарок разной степени сохранности и интереса: публике-то что надо? - сфотографироваться на фоне старой машины и выложить в какую-нибудь соцсеть. А уж "Жигули" то были или Volvo - оно не очень важно. Клубам автомобильным, что выкатили свои машины на свежий воздух - тоже в радость и пообщаться, и миру показать себя и автомобили. Да и автолюбителям, кто всё же в состоянии отличить Москвич от Saab - тоже интересно побродить по парку среди старых машин, не каждый день такое случается. Поглазеем и мы.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/451516.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Музей техники Вадима Задорожного - место всем известное и часто посещаемое. Оно и понятно - большая выставка военной техники под открытым небом и лучший, пожалуй, из оставшихся автомобильных музеев. Бываем там и мы пару раз в год, но по неведомой причине связных постов на эту тему здесь не было, надо исправлять ситуацию.

Надо отметить, что удовольствие там бывать - не из дешёвых: пара часов на территории музея с двумя детьми выливается в сумму под три тысячи рублей - только макароны по-флотски из полевой кухни обойдутся в 250 рублей, не говоря уж о ценах на билеты. Но техника там стоит интересная, экспозиция разнообразная - от оружия до гоночных машин, включая самолёты и вертолёты, кормят задорого из настоящей полевой кухни и даже наливают желающим.


ЗиЛ-157 с буксирно-моторным катером БМК-150 - на территории музея стоят две такие сцепки

Read more... ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/448914.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (DIECAST43)
Очередное столичное ралли олдтаймеров прошло под вывеской L.U.C. Chopard Classic Rally. Место для старта было выбрано традиционно многолюдное, несмотря на наличие гаишников движение для ретро-автомобилей не перекрывали, но посмотреть и пофотографировать старые автомобили вполне можно было.





Read more... )




Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/418468.html

Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

Начало осмотра

Продолжение осмотра экспозиции XXIII Олдтаймер-галереи, что открылась сегодня в Сокольниках. Техники буржуинской было, как заведено и оправдано, гораздо больше нежели отечественной - и военная часть выставки широка географическим охватом, от Японии через Германию к Соединённым Штатам, и гражданские машины были достаточно разнообразны и интересны. Можно лишь отметить обычное для отечественных выставок отсутствие обычных европейских легковушек послевоенных лет - разве что Мерседесы изредка занимают это место, но в этот раз и их не было. А было много американских машин разных лет - безразмерных и неведомых, пришельцев с другой планеты.





Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/405322.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

В Сокольниках, где весной прошлого года прошёл единственный Олдтаймер-2014, в январе снова собрали старые автомобили - Олдтаймер-галереей это мероприятие не назвали, рекламы и оповещения по громкой связи особого не было - так, небольшой междусобойчик клубов и любитителей со случайными в большинстве своём посетителями. Тень былого.



Олдтаймер-галерея в лучшие свои годы чётко делилась на две части - унылый маскарад-барахолка с участием клубов и частников в одном углу и яркие экспозиции бывалых коллекционеров и реставраторов - в другом. В январе 2015 года в Сокольниках представлена только первая часть - пара клубов и случайные машины при полном отстутсвии профессионалов: нет ни Лена, ни Бушуева, ни Шаманского, ни музеев - нет и никаких знаковых мероприятий вроде конкурсов элегантности или юбилейных выставок. Так, собрались автолюбители и ретроводы да зашли на огонёк случайные посетители погреться. Билет, кстати, стоит триста рублей - если въехать на территорию на автомобиле, то общая сумма будет 550 рублей - а когда-то публика жаловалась на дороговизну Крокуса за 500. Гардероба тоже нет.


Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/397620.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Очередной выпуск журнальной серии "Полицейские машины мира" - Buick Special 1936 года в цветах Сalifornia State Police - весьма неплох. И довоенные машины в журнальных сериях бывают нечасто, и сама  модель в этот раз вполне приличная на вид и качество изготовления нормальное. Встал на полку рядом с советскими довоенными ЗиСами в качестве далёкого заокеанского родственника.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/359839.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
В этих наших интернетах говорят, что фотографий с 22-ой Олдтаймер-галереи, что прошла в Сокольниках, - полным полно в самых разных местах. Поэтому дальше можете не смотреть, дальше - снова фотографии с Олдтаймера в Сокольниках, на этот раз - вывоз экспонатов.





Read more... )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/353772.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

Часть первая - "Наши"

Зарубежных автомобилей на 22-ой Олдтаймер-галерее в Сокольниках было и больше, и сами они были разнообразнее, нежели машины отечественные - от Локомобиля до "Крыла Чайки" - было на что поглазеть и чему удивиться. Правда в этот раз не было ни конкурса элегантности с неимоверно дорогими и редкими автомобилями, ни музея Задорожного с его Хорьхами, но музей Автовилль выкатил на выставку Mercedes-Benz 300SL, что само по себе - уже событие. На соседнем стенде можно было поразглядывать красавицу Альфа Ромео, а рядом притулились малолитражки ФИАТ и Фольксваген.





Read more... )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/352367.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)



Очередная подборка фотографий красивых автомобилей от наших зарубежных коллег с сайта Ultimatecarpage.com. Из огромного 340-кадрового фотоотчёта - небольшая выборка снимков великолепных машин.


Duesenberg J Murphy Convertible Coupe


Packard 1507 Twelve Coupe Roadster


Read more... )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/323238.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Как и год назад, 21 апреля состоялось первое в 2013 году ралли классических автомобилей - открытие сезона, несмотря на пронизывающий холодный ветер, вполне удалось. Впрочем, как и всегда. Ведь постоять рядом с этими машинами не на выставке, без ограждений и при дневном свете, увидеть их в движении, удаётся лишь несколько раз в году.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/295772.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

Часть первая - Наши

Экспозиция зарубежных автомобилей на олдтаймер-галерее - уже традиционно - больше и разнообразнее, нежели машин отечественных. Расклад такой вполне объясним и с точки зрения объективной автоистории, и вполне понятен с точки зрения современных русских собирателей автомобилей - и выбор больше, и мороки меньше, и красиво, и эксклюзив в каталогах учтён и вполне конвертируем. Да и гостям не стыдно показать - из какой точки мира они б ни прибыли. А посетителям Олдтаймера - благодаря таким раскладам - пару раз в год выпадает удивительная возможность поглазеть на настоящие сокровища мира автомобильного.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/287334.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Музеи автомобилей и олдтаймер-галерея, конечно, дают возможность поглазеть на автомобили-ветераны. В некоторых случаях вокруг этих машин не будет даже цепочек-канатиков, оберегающих автомобили от хамоватой публики, желающей сфотографироваться непременно облокотившись на олдтаймер. Но простому посетителю не услышать в музее звук двигателя старинного автомобля и зачастую - не оглядеть его со всех сторон.



Ралли классических автомобилей - это возможность увидеть ретро-автомобили в движении, вдохнуть их запах, прислушаться к рокоту многоцилидровых двигателей, прикоснуться к истории. Хотя нет - прикасаться лучше не надо, уважайте эту историю.

Read more... )

Фотографии уменьшены до размера 800 точек, по клику можно найти снимок шириной в 1200 точек





Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/226394.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Я в восторге
            от Нью-Йорка города.
Но
  кепчонку
          не сдерну с виска.
У советских
          собственная гордость:
на буржуев
          смотрим свысока.


Владимир Владимирович (Маяковский), "Бродвей", 1925 год

Историю создания советской копии шестиоконного седана Buick 90-й серии 1932 модельного года кратко излагают множество книг и журналов. Но подробностями эта история пока так и не приросла даже в новейшие времена, когда архивы стали чуть более доступны - так и цитируют автоисторики да автолюбители друг друга, повторяя один и тот же набор слов: собрали, поехали в Москву, что-то там ломалось, завод перепрофилировали, выпуск свернули, а в Москве потом сделали ЗиС-101. Впрочем, китайским товарищам подробности истории Советской России неведомы и не важны - для производства масштабной копии автомобиля Л-1 достаточно чертежей, фотографий и грамотных инженеров.




Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/209299.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Я не купил Л-1, сделанный Пивтораком. Денег пожалел. Но периодически на него заглядывался.

Л-1 Красный Путиловец

Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/186646.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Музеи и выставки, как бы хорошо они не были организованы, - это возможность увидеть автомобили в закрытом помещении, разглядеть их при тусклом свете в плотных рядах себе подобных, вытягивая шею за ограждения стендов попробовать разглядеть детали. Ретро-ралли - это совершенно другая история. Живая. Под солнцем. С запахом бензина. В движении. Вблизи.

Старт Ралли классических автомобилей "Закрытие сезона 2011" отличалось от ралли, сезон этот открывавшего, в лучшую сторону (с точки зрения стороннего наблюдателя, конечно) - Красная Площадь с огромным количеством туристов и мутной публики однозначно проигрывает стартовой площадке на Воробьёвых горах. Сентябрьское мероприятие выдалось неспешным, спокойным и каким-то неуловимо и неактуально добрым. Удивительно, но даже господа в цилиндрах не вызывали взглядов, пронизанных классовой ненавистью (весной, на Красной площади, недобрых взглядов было полно). А бомжеватого вида зрителя, тщательно осматривающего каждый из припаркованных автомобилей, никто не отгонял.

Первая часть фотографического отчёта - о машинах на стоянке.



Read more... ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/183271.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Американцы. Удивительно, но на наших дорогах начала XXI века "настоящие американцы" (если они ещё остались, настоящие) скорее экзотика, а на выставке автомобильной старины - обычное дело, заокеанские машины правят бал. Не знаю, чем объяснить такое засилье - то ли действительно интерес к американской автомобильной истории так силён, то ли клубы любителей более организованы, то ли среди потенциальных покупателей олдтаймеров мало кто знает другие марки, кроме Мерседеса и Кадиллака. Факт остаётся - американских машин было очень много. Да и стенды были оформлены с фантазией и юмором. Но очень жаль, что не закатили куда-нибудь в угол выставки какой-нибудь европейский Фордик из тех же 1970-х, парочку ФИАТов или Альфа Ромео. Опель, правда, на выставке был один, а Фольксвагенов - так целый выводок.


Read more... )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/180773.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Несмотря на обилие легковых автомобилей ЗиЛ и ГАЗ, выставленных по случаю юбилея ГОН, буржуинских автомобилей на 17-й Олдтаймер-галерее было предостаточно. Руководители партии и государства никогда не отказывали себе в удовольствии попользоваться более совершенными автомобилями, чем предлагал отечественный автопром. Впрочем, было несколько десятилетий, когда советские вожди ездили на людях во чреве отечественных членовозов, но и в то время автомобили сопровождения и спецслужб нередко были импортными - на стенде гаража особого назначения западных автомобилей было предостаточно. А поставленные рядом Паккарды и их советские потомки, выпущенные Заводом имени Сталина, демонстрировали даже непосвящённой публике своё родство.


Read more... )

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 29th, 2017 11:43 am
Powered by Dreamwidth Studios