diecast43livejournal: (Default)
 Четыре года назад мы уже разглядывали автомобили из коллекции сеньора Паоло Граттона. Время не стоит на месте - теперь можно поразглядывать машины на видеоэкскурсии.


  Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/475088.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Музей техники Вадима Задорожного - место всем известное и часто посещаемое. Оно и понятно - большая выставка военной техники под открытым небом и лучший, пожалуй, из оставшихся автомобильных музеев. Бываем там и мы пару раз в год, но по неведомой причине связных постов на эту тему здесь не было, надо исправлять ситуацию.

Надо отметить, что удовольствие там бывать - не из дешёвых: пара часов на территории музея с двумя детьми выливается в сумму под три тысячи рублей - только макароны по-флотски из полевой кухни обойдутся в 250 рублей, не говоря уж о ценах на билеты. Но техника там стоит интересная, экспозиция разнообразная - от оружия до гоночных машин, включая самолёты и вертолёты, кормят задорого из настоящей полевой кухни и даже наливают желающим.


ЗиЛ-157 с буксирно-моторным катером БМК-150 - на территории музея стоят две такие сцепки

Read more... ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/448914.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Очередной старикан: Alfa Romeo RL Targa Florio 1924 года

DSC_7012.jpg

Неплохо для своего возраста сохранился. Шесть цилиндров, 3620 куб. см., 125 л.с. и 180 км/ч - для 1924 года очень достойно. Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/429066.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
На этот раз фотография специально для коллеги [livejournal.com profile] flagon_f , который не так давно проехал лишние двадцать километров и вообще не туда свернул:





Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/369147.html
Навигатор по журналу

Maserati

Jun. 24th, 2014 01:29 am
diecast43livejournal: (Default)
Коллеги интересовались автомобилями Мазерати. Их есть у нас.





Подробный отчёт будет непременно, но чуть позднее.


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/368780.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Были сегодня в музее Ламборгини.



Read more... )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/368191.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
И не рассчитывайте, уважаемые коллеги, что "хроники" - это всё по порядку и связно: хроники в советском языке совсем другой смысл имеют, всё наоборот и не о том. О других улицах и дорогах, и - как заведено - ничего интересного.

Гаражная Lancia из Museo Nicolis - отлично заваленный автомобильным барахлом угол, у нас такое только Музей Авторевю умел делать когда-то для выставок:



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/368012.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Часть первая

Часть вторая

Часть третья

Museo Nicolis велик настолько, что даже просто посмотреть все экспонаты за один визит не у каждого автолюбителя сил хватит. Множество интереснейших автомобилей, каждый из которых достоин отдельного рассказа и подробнейшего осмотра, отягощается огромным количеством сопутствующих и не менее интересных вещей - от коллекции фар до разнообразных моделей. Но к ним мы ещё вернёмся, а пока, с четвёртой попытки, попробуем закончить с автомобилями.





Read more... )



Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/334744.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Часть первая

Часть вторая

Пара десятилетий между двумя мировыми войнами - интереснейшее и динамичное время в автомобилестроении, когда прогресс был видим и осязаем для каждого автолюбителя. Да и далёкие от автомобиля обыватели не могли не заметить радикальных изменений облика окружающих машин - от угловатых повозок начала 1920-х к стремительным и приземистым силуэтам конца 1930-х. Строились скоростные автострады Италии и автобаны Германии, автомобиль становился доступен всё большему количеству простых смертных, превращаясь из забавного технического курьёза в привычную необходимость.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/332243.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)

Часть первая

Основная коллекция музея расположена на втором этаже - и она велика. Машины стоят плотно друг к другу, от потенциальных варваров огорожены толстенными канатами, да ещё и расположены в полутьме против окон - условия для фотосъёмки не самые удачные. Но автомобили там стоят интереснейшие и уникальные.



Реплика первого автомобиля Карла Бенца



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/329305.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
В Италии много автомобильных музеев - и заводских, и частных, но далеко не все из них известны широкой публике. Даже хуже - если про заводской музей Феррари слышали многие, а кто-то даже знает про музей в Турине или Арезе, то про остальные даже информацию найти непросто. Вот и о великолепном Museo Nicolis в Виллафранка ди Верона я узнал от сеньора Паоло Граттона, а вовсе не из списков "лучшие автомобильные музеи Италии".

В музее четыре этажа, два из них полностью занимают автомобили, два других - сопутствующие автомобильной истории товары и механизмы: от многозарядных проигрывателей пластинок до авиационных двигателей и велосипедов с мотоциклами.



Первый этаж музея - здесь экспонаты стоят вольготно, есть несколько диорам с манекенами, многие автомобили можно рассмотреть со всех сторон. Экспозиция первого этажа время от времени меняется.



Read more... )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/328874.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Коллега [livejournal.com profile] orbicraft всё-таки взялся за благое дело информационной поддержки музея и сообщество [livejournal.com profile] autoville снова задышало.



Сейчас,  к примеру,  там выложен актуальный список экспонатов. Нужное и полезное дело.


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/324357.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
В Музее BMW есть залы временных экспозиций - в августе 2013 года там стояли в полутьме автомобили Rollse Royce.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/321368.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Быть в Мюнхене и не зайти в BMW Museum? Невозможно! Тем более, что в прошлый проезд - было это в 2007-м году - музей BMW ютился во временном шатре пока основное здание было на реконструкции. Все эти годы мерещилось, что временная экспозиция, увиденная когда-то, была лишь мало толикой великого собрания баварских машин. Поэтому при первой же возможности - фотоаппарат на плечо и - в музей!



В BMW не без оснований гордятся дизайном своих машин и их двигателями - силовые агрегаты баварского завода регулярно выигрывают какие-то награды и завоёвывают призы, а дизайнеры BMW разрабатывают не только облик машин, но подрабатывают на стороне - то кофемашину нарисуют для Saeco, то ещё чего-нибудь изобразят. Потребители, по слухам, плачут и от невысокой надёжности высокотехнологичных двигателей, и от дизайна, доставшегося в наследство от Бэнгла, но это лишь слухи. Комплекс зданий BMW в Олимпия-парке олицетворяет обе главные идеи завода - двигатели и дизайн:


Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/319718.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
По традиции - мало интересного в наших краях. Разве что ржавых итальянских машин на стоянке прибавилось:



Read more... )


Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/316421.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Старых машин на улицах в этот раз совсем немного, да и просто интересных - мало. Разве что Форд какой или Мазерати попадётся - но нас-то этим не удивишь.



Read more... )
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/316131.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Семь лет назад, в июле 2006 года, мы первый раз доехали до Маранелло и с вытаращенными глазами носились по Галерее Феррари - такого количества легендарных машин этой марки за раз нигде в мире больше, пожалуй, не увидишь. Через четыре года, в 2010-м мы побывали там ещё раз - состав и оформление экспозиции со временем меняется, поэтому в музей Ферарри стоит заехать при каждой возможности - что-нибудь новое да увлекательное можно будет найти непременно.



Read more... )

Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/307855.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Исходник поста в [livejournal.com profile] auto_daily 

Коллега [livejournal.com profile] vedmed1969  наказал фотографировать Лянчу - дескать, у нас их мало. Выполняю поручение - в Италии их много, есть даже вот такие:



Read more... ) Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/307403.html
Навигатор по журналу
diecast43livejournal: (Default)
Часть первая - Форд
Часть вторая - совсем не Форд

Синьор Паоло Граттон - человек недюжинной технической фантазии: в былые годы необычные автомобили и повозки его изготовления непременно привлекали внимание публики и попадали на страницы газет. Сейчас - все эти технические редкости хранятся в Museo Ford Gratton.


Этот Ford Taunus 15M, разделённый надвое, в 1972 году ездил по улицам городов и, разумеется, попал на страницы газет.

Read more... )



Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/306903.html
Навигатор по журналу

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 08:10 pm
Powered by Dreamwidth Studios