diecast43livejournal: (Default)
[personal profile] diecast43livejournal
"... Как известно, Советский Союз является одним из главных потребителей польских фургонов "Ныса". В нынешнем году автомобильный завод в городе Нысе, давшем название этой марке, отправил в СССР 50-тысячую машину. Уже десять лет продолжается экспорт этих машин в нашу страну, параллельно с фургонами "Жук", которых поставлено более 30 тысяч... Фургоны малой грузоподъёмности и микроавтобусы "Ныса" пользуются большим спросом в нашем народном хозяйстве..."

Журнал "За рулём", №5 за 1977 год


И ещё бы им не пользоваться большим спросом - страна советов продолжала штамповать десятки и сотни тысяч грузовиков большой грузоподъёмности, параллельно высмеивая их нерациональное использование в том самом народном хозяйстве - а что делать, если других машин в колхозах, совхозах и на предприятиях, кроме ГАЗонов да ЗиЛов нет? Вот и гоняли многотонные машины за одним бидоном молока, а журнал "Крокодил" живо на такое безобразие реагировал карикатурами да фельетонами. Развозные машины грузоподъёмностью до тонны были огромным дефицитом, да и микроавтобусов РАФ, как ни тужился и не расширялся завод, выпускал явно недостаточно. И польские машины Nysa да Zuk закрывали эту брешь как могли - их тоже не хватало, они были далеко не самой передовой и отточенной конструкции, но других вариантов не было. И с 1967 года, когда начались массовые поставки этих автомобилей в СССР, они стали родными и знакомыми каждому жителю Советского Союза. Не редкость они на дорогах и до сих пор - узлы и агрегаты от советских машин, на базе которых были построены польские развозные автомобили, позволяли поддерживать импортные машины на ходу довольно долго.



И тридцать, и пятнадцать лет назад было совершенно невозможно представить, что модель микроавтобуса Ныса можно будет пойти и купить в ближайшем газетном киоске - и советских-то автомобилей, включая знаковые и легендарные, вроде 21-ой "Волги" или "Победы" советская промышленность не выпускала - видно не было заказа от Автоэкспорта или ещё какие причины тому были, но нам пришлось ждать много лет, пока бум на поляне масштаба 1:43, вызванный журнальными сериями, не принёс множество самых долгожданных масштабных копий автомобилей. Да, китайское качество и уровень моделирования далеки от идеалов моделестроения, но нынче у нас на полках красуются и Татры, и Магирусы, и Робуры, и Жуки с Нысами. Но лишь в 2017 году до собирателей доехала модель Нысы, похожая на те машины, что ездили по дорогам СССР - модель Nysa 521T, что вышла как-то в серии "Автолегенды СССР и Соцстран" ни по модификации, ни по окраске не соответствовала "нашим" Нысам. А этот синий микроавтобус Nysa 522M - тот самый, что мы видели на улицах. 



Цвет, правда, не самый распространённый, да и оттенок вызывает сомнения, но в остальном - знакомая Ныса. Китайцы учудили с номерными табличками (спереди белая, сзади - чёрная) и сильно сэкономили на салоне, но пропорции и облик реальной машины переданы хорошо - прототип узнаваем и жутких огрехов моделирования навскидку не заметишь. Мелочи, конечно, есть: и молдинг на двери потерялся, и колёса - по китайской традиции - не сильно похожи на настоящие. Омрачают ли мелочи эти впечатление от модели? Каждый решает сам, но на полке модель смотрится вполне достойно.




Идиотские таблички вместо номерных знаков и облой на пластиковых деталях - непременные атрибуты отечественной журнальной серии:



Окраска при этом вполне аккуратная, расшивка хорошо видна, а зеркала мазнули серебрянкой:







Донышко не самое худшее из тех, что мы видели на журнальных моделях:



Семь лет назад многие из оголодавших до моделей собирателей ухватили специальный выпуск из польской журнальной серии - Ныса там была милицейская, нам неведомая, но цвет был похож на настоящий, а уж сама машинка - чудо как хороша казалась. Оттенки голубого отличаются: 



Светотехника на польском спецвыпуске побогаче нашего:



Nysa 521T делалась не для нашей серии, поэтому на модели имеются нормальные номера:
















Модель автомобиля: 1976 Nysa 522M
Наименование модели: Nysa 522M

Производитель: PCT (IST) по заказу ДеАгостини
Дата выпуска: 1 февраля 2017 года
Каталожный номер: отсутствует
Серия: журнальная "Автолегенды СССР и Соцстран" №205
Тираж: заявленный тираж 30 000 экз. 
Краткое мнение: нормальная журнальная модель
Субъективная оценка: 8/10 


График выхода журнальной серии "Автолегенды СССР" "Автолегенды СССР и Соцстран", предыдущие обзоры и обсуждения
Резервная копия записи находится здесь: http://diecast43.dreamwidth.org/474200.html
Навигатор по журналу

Date: 2017-02-21 12:30 am (UTC)
From: [identity profile] orion4.livejournal.com
Вполне терпимо:)

Date: 2017-02-21 12:35 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Бывало и хуже.

Date: 2017-02-21 02:27 am (UTC)
From: [identity profile] orion4.livejournal.com
Бывало намного хуже:)

Date: 2017-02-21 01:45 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
не припомню штатных противотуманок на "Нысах". И цвет точно переврали

Edited Date: 2017-02-21 05:26 am (UTC)

Date: 2017-02-21 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Цвет не точно переврали - они были не только светлые, были и потемнее. Вроде. С цветами вообще на память полагаться сложно. А твоя - перекрашенная много раз, скорее всего.

Date: 2017-02-21 10:17 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
я помню именно такой оттенок :)

Date: 2017-02-21 10:18 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Это важно ) Вообще, сдаётся мне, китайцы выбрали нечто среднее - между синей и серо-голубой. Синие же помнишь?

Date: 2017-02-21 10:23 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
синие тоже были

Date: 2017-02-21 04:29 am (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com

Доводилось пару раз рулить такую Нысу в 1989. Запомнилась аывернутой наизнанку трёхскоростной коробкой (первая там где задняя и наоборот) и низкой линией ветрового стекла - пассажиру очень удобно было ставить ноги на торпедо.

Date: 2017-02-21 10:14 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Бесценный опыт ) Владельца Жука знаю, а вот в Нысе ни разу не ездил.

Date: 2017-02-21 12:42 pm (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com
У нас Ныса была беленькая, с синей полосой и надписью "Лаборатория контроля качества воды", поставлялась в составе этой самой лаборатории, которая, в свою очередь, была полностью продукт "промышленной кооперации социалистических стран". Т.е. химическое стекло было ГДРовское - пробирки, колбы и так далее, всякие центрифуги, печи, дистиляторы и так далее - польские, болгарские, венгерские, имхо. даже мебель (в том числе табуретки внутри этой самой Нысы, пристегиваемые к полу специальной резинкой с крючком) были из стран СЭВ. По тем временам было несказанно круто - почти как на Запад попал. ))

Date: 2017-02-21 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Ну так и было, в общем-то: будь то гэдэровские самолётики или югославская стенка - всё равно "импортное".

Date: 2017-02-21 05:11 am (UTC)
From: [identity profile] blagov78.livejournal.com
Спасибо за полноценный фотообзор. Да, это самая она из несбыточных прошлых хотелок. В далеком детстве была желтая с поворотными резиновыми колесами и багажником на крыше. Сломал. Жалел. Теперь успокоился )))

Date: 2017-02-21 10:15 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Всегда пожалуйста. Ныса в детстве? Не слыхал про такие.

Date: 2017-02-21 11:25 am (UTC)
From: [identity profile] blagov78.livejournal.com
Память подвела... Оказывается это был Barkas (Anker, DDR). Полез смотреть в дебри интернета. А я всю жизнь считал, что была Nysa. Ну, года с 75-го и не упомнишь )))

Date: 2017-02-21 12:29 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Занятная машинка, тоже глянул. В те времена таких не видел.

Date: 2017-02-21 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com
Image

Такая? У меня был такой Баркас, только зелёный с серой крышей.

Date: 2017-02-21 04:29 pm (UTC)
From: [identity profile] blagov78.livejournal.com
Да. Желтая, но с багажником. Надо же, память как несовершенна. У нас Баркасам то неоткуда было взяться настоящим, вот и идентифицировал в 4-5 лет не с тем автомобилем по решетке посеребренной. Интернетов не было, а теперь вот можно воспоминания и подкорректировать.

Date: 2017-02-21 08:08 am (UTC)
From: [identity profile] maxiwell83.livejournal.com
Много заводов обязаны СССР. И Икарус (автобусы), и Шкода (троллейбусы).
Моделька хороша (хотя местами простовата). И от 521 грузопассажирской немного развели. Так что норм. Жаль только, что «мимо кассы». У нас теперь АЛ можно достать за 590 руб.. Дороговато.

Date: 2017-02-21 10:17 am (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Так и у нас они за шесть сотен зашкаливают во многих киосках. Дороговато, да. Особенно на фоне "неуклонного роста" и прочих достижений.

Date: 2017-02-21 12:44 pm (UTC)
From: [identity profile] maxiwell83.livejournal.com
В Киеве у "барыг" на рынке выходит в два раза дороже, чем при продаже в киосках.

Date: 2017-02-21 05:08 pm (UTC)
From: [identity profile] solmi74.livejournal.com
Цивилизованно по заказу у нас 588... пришлось брать.

Date: 2017-02-21 06:01 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Таки рекомендованная-то всё равно ниже.

Date: 2017-02-21 06:08 pm (UTC)
From: [identity profile] solmi74.livejournal.com
Что и удивило - по заказу доставка в киоск дороже чем просто в киоске лежит.

Date: 2017-02-21 06:38 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Доплата за сервис, видимо.

Date: 2017-02-21 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] motometalix.livejournal.com
Дворники топорные, а так симпатично. Есть польская 521, а чем 522 отличается от нее? Есть вообще смысл для полноты коллекции брать?

Date: 2017-02-21 12:50 pm (UTC)
From: [identity profile] diecast43.livejournal.com
Стоит взять, как по по мне.

Date: 2017-02-21 01:17 pm (UTC)
From: [identity profile] motometalix.livejournal.com
Пожалуй соглашусь :-)

Profile

diecast43livejournal: (Default)
diecast43livejournal

April 2017

S M T W T F S
      1
234 5678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 08:11 pm
Powered by Dreamwidth Studios